1、刹车片。 制动系统直接影响到生命安全,这一检查尤为重要,一般情况下,刹车片会随着行驶里程的增加而逐渐磨损,如果刹车片的厚度不到0.6厘米,那么就必须更换了。正常行驶的情况下,每3万公里更换一次刹车片。
2、雨刮片。一般来说,雨刮片最好一年更换一次。在平时的使用过程中,尽量避免“干刮”,不然很容易损伤雨刮片,严重的话还会造成汽车玻璃的损伤。最好在喷洒清洁性和润滑性更好一些的玻璃液后,再启动雨刮,我们平时洗车的时候也最好同时清洁一下雨刮片。
3、轮胎。再耐用的轮胎也不能使用一辈子。正常情况下,一个轮胎的更换周期是5万至8万公里。如果轮胎侧面出现了裂纹,即使没有达到行驶里程,为安全起见,也要更换。当胎纹深度低于1.6毫米,或者胎纹已经达到磨损指示标记时,必须更换。
4、发动机正时皮带。发动机正时皮带最好在2年或者6万公里时进行检查或者更换。不过,如果车辆装配的是正时链条,就不必受“2年或者6万公里”的约束进行更换了。
5、蓄电池。电瓶通常在2年左右视情况检查更换。平时在车辆熄火时,应当尽量减少车辆电气设备的使用,防止电瓶亏电。
6、机油滤清器。为确保机油油路的清洁,发动机在润滑系统中装有机油滤清器,是为了防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路。机油滤清器应行驶5000公里与机油同时进行更换。
7、汽油滤芯。虽说现在汽油的质量在不断提高,但混入一部分杂质和水分也在所难免,所以汽油进入汽油泵必须进行过滤,以保证油路通畅和发动机的正常工作。由于汽油滤清器是一次性使用,每隔1万公里需进行更换。
8、空调滤清器。空调滤清器与空气滤清器工作原理相似,是为了保证在开启汽车空调的时候能够呼吸到清新的空气。空调滤清器也要定期更换,当使用空调时有异味产生或从出风口吹出大量灰尘的时候就要进行清洁保养和更换。
9、空气滤清器。空气滤清器主要作用是阻隔发动机在进气过程中吸入的粉尘和颗粒,如果滤网长期得不到清洁和更换,就无法将灰尘和异物拒之门外。若发动机内吸入了灰尘,会造成汽缸壁非正常磨损。因此空滤最好每5000公里清洁一次,用气泵吹净即可,不要用液体洗。空气滤清器每1万公里需要更换一次。
10、减震器。漏油是减震器损坏的先兆,此外,减震器损坏的征兆还有在坏路面上行驶颠簸明显加剧以及制动距离变长。
11、排气管。排气管是车底最容易受损的部件之一,检修时别忘了看一眼。尤其是带三元催化器的排气管,更应仔细检查。
12、火花塞。火花塞直接影响发动机的加速性能与油耗表现,如长时间缺乏保养甚至没按时更换,将导致发动机严重积炭,汽缸工作失常。火花塞3万公里需更换一次。选择火花塞时,先确定爱车所使用的型号、热度等级。当你驾车行驶感觉到发动机动力不足时,就应检查保养一次。