不用拿掉。
测尾气时把空滤拆了，按理说可以在一定程度上增加进气量，燃烧更充分，从而降低排气浓度，使尾气检测合格。不过，并不建议拿掉空滤，在此过程中很容易造成异物进入气缸内导致发动机损伤。如果空滤比较脏，可以把纸滤芯取出，将其表面的尘埃磕打掉或用压缩空气吹净即可。建议每行驶1000公里或半个月清理一次，这样可以最大限度的延长化油器汽车尾气达标时间。
如果遇到尾气检测不合格，一般跟油品或三元催化器有关。建议在年检前加注高品质汽油，然后再拉高速跑一段路程，而高速对清洗发动机的油路和气缸有相当大的作用。
发动机高速运转时，供油量加大，燃油的流速也加大，燃烧会更加充分，有助于将油路中的污垢和杂质冲刷出去，而且可以清除气门的积碳，使堵塞的通道变得顺畅，达到清洗的效果。在排队临近检测时不熄火保持热车状态，这样在一定程度上可以提高通过率。
另外，三元催化器堵塞、中毒也是汽车尾气超标的最主要原因，汽车在行驶一段时间后就会出现三元失效、尾气超标、排气不畅、动力下降、油耗增加等一系列问题，甚至会出现三元堵塞的情况。一旦三元催化器发生中毒，只要三元催化器活性未丧失，没有完全堵塞，对三元催化器进行清洗，就可恢复三元催化器的活性，但积炭过多堵塞，就只能更换三元催化器了。
第一，拿掉空滤是很危险的，很容易造成异物进如气缸内导致严重损伤。
第二，拿掉空滤理论上跟汽车尾气环保检测指标没有什么关系。
