2022年2月通车。弥蒙高铁北起云桂铁路弥勒站，向南途经弥勒市、开远市，止于红河州州府蒙自市，正线长约107公里，设计开行旅客列车速度目标值为250公里每小时，与中越国际通道昆（明）至河（口）铁路相衔接，是我国西南地区出境至越南及东盟国家的重要通道组成部分，2018年12月开工，2022年通车。
估计2022年6月通车
弥蒙铁路（Mile-Mengzi Railway），简称弥蒙线，是云南省红河哈尼族彝族自治州境内国家发展和改革委员会新批准建设的高速铁路。弥蒙铁路呈南北走向，建成后将替代昆玉铁路和玉蒙铁路，接轨南昆客运专线昆明至弥勒段，成为连接云南省省会昆明、弥勒、开远以及红河州首府蒙自的重要客运通道。
2014年10月，弥蒙铁路项目建议书通过评审。2015年12月开工建设。2018年1月，国家发改委批复弥蒙铁路调整为高速铁路复线建设的可研报告线路。
弥蒙铁路北起弥勒站，南至蒙自站，建设全长107公里，沿线设8个车站，总投资136.2亿元。规划远景年输送能力:单向1500万人/年。
2020年10月18日，云南红河弥蒙铁路拖甲黑隧道顺利贯通，成为弥蒙铁路全线首座率先打通的隧道。
2020年10月29日，云南红河弥蒙铁路重点控制性工程开远隧道顺利贯通，较计划工期提前2个月，是全线首座贯通的Ⅰ级高风险隧道
