汽车永磁发电机是如何调节电压的（汽车发电机为什么不用永磁的）

调节器能控制输出端F的电压高低，其实是由内部的两只开关三极管做到的。

钥匙开关接通，调节器得电，来自电瓶的12V（24V)电压加在电阻R1、R2上，此时因R1电压较低不能把稳压管反向击穿，因此VT1截止VT2导通，F端输出电瓶电压，发电机磁场电路接通，发电机旋转后就可以发电。

据我了解直流发电机在线圈在磁场中旋转时，便会产生出交变电压。如果把线圈的两个端子接到整流子（或称换向器）上，就可把交流电变成直流电。

最简单的整流子是两个相互绝缘的半圆环。K1、K2为整流子，与线圈一起旋转，F1、F2为电刷，固定不动。