这是因为新车零件间的摩擦阻力比较大,尤其是发动机内部还未形成氧化膜,所以新车磨合期油耗普遍偏高属于正常现象。
不论是处于磨合期的新车还是过了磨合期的车,想要省油就必须避免急加速,要轻踩油门,起步慢一点,汽车油耗高低和个人驾驶习惯有直接关系。
这是因为新车零件间的摩擦阻力比较大,尤其是发动机内部还未形成氧化膜,所以新车磨合期油耗普遍偏高属于正常现象。
不论是处于磨合期的新车还是过了磨合期的车,想要省油就必须避免急加速,要轻踩油门,起步慢一点,汽车油耗高低和个人驾驶习惯有直接关系。
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