东风天锦刹车继动阀是一种用于汽车刹车系统的核心部件，它的结构和工作原理如下：
1. 结构：
东风天锦刹车继动阀主要由阀体、活塞、弹簧和密封件等组成。阀体通常为铸铁材料，内部有多个通道和腔室。活塞是继动阀的移动部件，通常为钢制零件。弹簧用于提供反弹力，保证继动阀的正常工作。密封件则用于保持阀内的密封性能。
2. 原理：
东风天锦刹车继动阀主要起到刹车助力的作用。在刹车踏板踩下后，踏板力通过主缸传递给继动阀。当踏板力大于继动阀上的弹簧压力时，活塞会被推动向下移动。随着活塞的移动，阀体内部的通道被打开或关闭，刹车液体经过不同通道的流动受到控制。
继动阀的工作原理可以简单地概括为以下几个步骤：
1）当踏板力传递给继动阀时，活塞受到压力推动向下移动。
2）活塞移动会导致阀体内部的通道开启或关闭。通常，活塞的下部有一个密封盖，它是活塞的伸缩部分。
3）当活塞下移时，伸缩部分会移动到阀体的通道上，打开进油通道，同时关闭退油通道。
4）刹车液体从主缸流入继动阀通过进油通道进入刹车缸，施加刹车力。
5）当踏板力减小或释放时，弹簧的作用使得活塞上移，关闭进油通道，打开退油通道。
6）刹车液体经过退油通道回流到主缸，刹车力减小。
以上就是东风天锦刹车继动阀的结构和工作原理。通过适时地控制刹车液体的流动，继动阀能够实现刹车助力，提高刹车效果。
东风天锦刹车继动阀是一种用于汽车刹车系统的关键部件，它的结构原理主要包括阀体、阀芯、弹簧以及密封垫等组成部分。当驾驶者踩下刹车踏板时，刹车继动阀会将刹车系统的压力传递给制动器，从而实现刹车的功能。同时，阀芯的位置和弹簧的弹性也会对刹车压力进行调节，确保刹车系统的稳定性和可靠性。
