新手上来为了追求踏频和速度，往往用力踩踏，受力点放在膝盖前部位置。
这是不对的。
正确方式应该是，用大腿上部肌肉群发力，以膝关节作为连接杠杆，带动小腿踩踏。这个过程中，踩踏是感觉不到膝盖在受力的。踏频训练是一个长期的有意识训练过程，重点是在高踏频下仍然保持身体的平稳，不至于由于踏频的提高而产生身体的左右摆动和上下跳动。也就是说，使得人与车之间始终保持协调一致、始终达到人车合一的境界。说起来容易，做起来难。
一、正确放置你的身体 包括坐垫高度，水平位置，把立长度，坐垫前后位置，车驾长度等。
二、减轻脚踏压力，不要可以踩或拉 1.放弃你心中关于骑车就是站立起来，使用大齿轮比，暴力踩踏的个人英雄主义想法。
2.这个方式不在于增加你的踩踏力量，而是在于适应牙盘旋转。
三、方法 1.骑上车，使用一个休闲的速度。
2.变速，找到一个档位，你既不用压下身体去踩，也不会感觉太容易了。
3.想象你的脚好象没有踩踏板，而是浮在他上边，顺畅的，冷静的旋转。
4.开始加力加速，但是不要突然阶跃式的加大，注意里集中在逐渐加大你的转速，不要刻意用力踩或者拉。
5.继续加速，直到你不能轻松的说话，集中在脚踏的旋转上边。
6.保持这种踩踏约1．5公里，试图在这中间边踩踏边休息肌肉。
7.这是一种心理游戏，你的脚不停的想使劲踩拉，但是你要用你的思维控制他们不要这么做。
8.想象你的脚在优美的旋转，随着脚踏转出优美的圆形，想象这个圆越来越小，你的转速就越来越高。
9.在踩到底时，想象你的脚底需要刮掉一点什么东西，这样你就脚趾向下，完成拉的动作了。
