1、车辆使用尿素是为了将尾气中有害的氮氧化物还原成氮气和水。随着国家环保法规的要求提高，发动机直接排出的尾气已经不能满足法规要求，于是就有了尾气后处理装置。柴油车的尾气有害物质主要是氮氧化物和颗粒，在发动机内部可以通过技术手段降低颗粒排放，这样尾气里就主要是氮氧化物，采用喷射尿素到尾气后处理装置中，尿素在高温下分解为氨气，在催化剂的作用下会和氮氧化物反应，生成无害的氮气和水，这一装置叫做SCR后处理系统。
2、为了排放达标，电喷柴油发动机汽车必须要加尿素。加尿素可以降低尾气中的氮氧化合物，降低排放污染，从而使车辆更加环保。目前大多数柴油发动机采用选择性催化还原技术，大致原理是发动机废气从涡轮排出来以后，直接进入到排气管先经过催化器转化，之后排气管上面的尿素喷嘴，会在电脑的控制下喷出尿素水溶液，尿素水溶液和尾气中的氮氧化合物在SCR催化转化器中产生氧化还原反应，最终把废气还原成生氮气和水之后排出来。
柴油车加尿素是为了降低排放物的浓度，这种技术叫做SCR技术。
尿素水溶液在高温下分解为氨气和二氧化碳，氨气和NOx发生反应生成氮气和水蒸气，从而降低了废气中NOx的浓度。
这种技术不仅有效的降低了柴油车的排放浓度，还能够提高燃油的效率和动力输出，逐渐被柴油车所采用。
SCR技术不仅被广泛应用于柴油车的尾气处理上，也在工业领域，如电力、钢铁、水泥等行业的烟气处理中得到应用，成为重要的排放控制手段之一。
随着环保意识的普及，未来SCR技术还将会继续得到发展和应用。
