1、机油进水(或防冻液):一般是缸垫或者水堵损坏(有机油散热器的车还有可能是机油散热器损坏)。
2、机油进柴油:一般是喷油嘴后者油泵内漏。
3、机油加多:一般是换机油时检查不仔细。如果机油压力比原先低得太多就是进柴油,一是从喷油嘴进(喷油嘴不干活顺缸壁流到油底)再有就是大泵的密封圈损坏,还有就是手油泵的密封圈损坏。扩展资料:气缸体、缸盖冷却水腔有砂眼或裂纹,冷却水进入油底壳。
油底壳里“机油”增多,应及时对症处理,否则极易因“机油”稀释枯度下降,机油变质,使曲轴与轴瓦等运动件难以形成润滑油膜,而发生“烧瓦”、“抱轴”等恶性机故。
是柴油漏入马肚造成的,可能是喷油器顶部漏油,或是气门间隙太大,或无间隙引起。