1.发动机的活塞环、缸套严重磨损,活塞顶部烧蚀或者拉缸;2.发动机活塞环安装错误;3.空气压缩机活塞环磨损严重,导致空气压缩机压缩气体窜气。
柴油机下排气大的各种原因分析:
1.发动机的活塞环、缸套严重磨损,活塞顶部烧蚀或者拉缸,如果活塞环、缸套严重磨损,活塞顶部烧蚀拉 缸的话,就使活塞环与缸套之间的密封不严,柴油机压缩和膨胀过程中就会有大量的压缩气体通过活塞环与 缸套之词的微小缝隙进入曲轴箱,从而导致曲轴箱废气压力増大的原因,主要现象有呼吸器下排气严重,柴 油机动力不足,也可能冒監烟。解決办法是发动机至少要搞中修了,具体情况要拆开发动机视情况而定。
1、发动机的活塞环和缸套磨损严重,活塞顶部烧蚀或气缸拉缸,会导致活塞环和缸套之间密封不严,那么柴油机在压缩和膨胀过程中,大量压缩气体会通过活塞环与缸套之间的微小间隙进入曲轴箱,使曲轴箱排气压力升高。
解决办法:建议车主到4s店或专业维修店进行检查并维修,非专业个人车主无法解决。
2、发动机活塞环安装不正确,活塞环对齐,同样会使压缩和膨胀过程中的大量高压气体进入曲轴箱,导致曲轴箱排气压力升高,或者活塞环粘住或断裂,活塞环粘住、断裂或失去弹性,会导致气缸被密封,将气体向下烧入曲轴箱,从而增加曲轴箱废气的压力。
解决办法:需要车主找专业工作人员重新安装发动机活塞环。