火车掉头时将座位调转的过程，又称为“车厢翻转”或“调车翻转”。通常情况下，火车到达终点站后需要进行“掉头”操作，以便往返于两个相邻的站点。
在进行掉头操作时，火车头会先到达掉头线，然后将火车头插入掉头线的另一端以便将车头翻转。接着，列车员会利用液压机等工具将座位反转，使原来朝后的座位转成朝前。调车翻转时，座位上的乘客需要下车，并在车辆翻转后重新上车，坐到新的朝前朝后位置上。
在掉头时，列车会通过交叉线实现车头与车尾的对调。交叉线是一种特殊的轨道，利用它可以使车辆换向。列车员需要操作机车的各种装置来调整车速和方向，并让车厢在交叉线上平稳移动，以确保列车经过安全。
需要注意的是，调车翻转时需要有专业人员操作和指挥，以确保安全。如果火车掉头时没有正常完成车辆翻转和座位反转，那么就需要在下一站或修理厂进行调整，这将会带来额外的时间和成本。
普通列车不同于动车。火车需要调头，座位和车头方向始终一致。
还有双头都是驾驶室，可以双向行驶高铁
动车组反向行驶前，司机要去另一边的驾驶室，乘务人员要干净卫生，所以这时才会发生座位转移。
靠近过道的乘客座位一侧有一个脚踏开关。乘务人员可以用脚踩开关，用手拉一排排座椅，将座椅方向调整到动车的移动方向。
