火车货车制动原理

这个火车货车制动原理主要是通过制动装置来人为地制止列车的运动，包括使它减速、不加速或停止运行。施行制动和缓解而安装在列车上的一整套设备，总称为列车“制动装置”。制动和制动装置俗称为“闸”。

在货车基础制动装置中，制动缸的输出力通过推杆作用于前制动杠杆，拉动闸调器，将制动力转变为两部分，即一位端部分和二位端部分。以闸调器为支点，一位端部分制动力传递到一位拉杆上，二位端制动力来源是闸调器的拉力，闸调器拉力拉动后制动杠杆，后制动杠杆以后制动杠杆座为支点，将制动力传递至二位端拉杆上。两个拉杆再分别拉动1位和2位转向架，最终作用在制动梁闸瓦上。 

此外，空气制动系统也是传统的制动方式，由机车和货车上的制动机组成。当司机按下制动阀时，压缩空气会进入制动缸，推动活塞移动并产生制动力。