以前用化油器供油的汽车，空档滑行比挂档滑行肯定要省油。现在汽车制造水平和技术不断提高，电脑版控制供油量，空档滑行和挂档滑行的油耗也差不多了。
有些老司机现在开车还挂空档，多年开车养成习惯，以前的车方向没有助力，打起方向是又沉又重，刹车是气刹的，只要有气压，下坡直接关了电门熄火滑行。现在车就不能这样操作了，方向机和刹车都是靠油泵供油，要是熄火油泵不工作，基本没有刹车，也踩不动，方向也打不动，很不安全。简单来说，空档在坡道上和挂档在坡道上，你推车就知道了，空档比挂档的滑行距离远，速度要快，当车在行进中，不需要加油时，发动机的转速，空档和挂档的转速差不多，油耗没有太大的差别，但安全的差别就太大了，在教学员时，是不能挂空档的，空档滑行是违章的，考试中空档滑行也过不去了关，直接就零分。
所以现实中开车有很多违章，但不一定会出事，其中包括了侥幸，出了事故肯定就找得到违章，在油耗和安全上对比，安全大于一切，要培养良好的驾驶习惯，也重于一切！
我就是手动挡车主，1.5L小型SUV，有点小马拉大车。平时走山路要8个油左右。高速5个油。每次下坡只要挂挡显示屏都是0。要是空挡滑行就跟正常路面一样有油耗。我不知道其他车型也是不是这样。
