间歇性断电大致有如下四种原因：
一、电池电源输出的插头与插座接触不良
一般有可能是磨损和日久产生氧化皮导致内部线路接触性不良，可尝试用清洗汽车化油器的清洗剂喷一下。如不行，就用尖咀钳把插头的尖尖稍微弯一点（不要多，只是一点点，不够位时再弯一点点），目的是增加插头的接触强度。再不行，就捡查查仪表线路板是否有腐蚀的地方，检查电源锁的插件是否虚接，检查车体线路在转弯的地方是否有破损的地方。
二、调速转把出现故障
一般是，调速转把里面的三根线接触不好，一般是红色、灰色和黑色，或者是红色、绿色和黑色，而其中的灰色或绿色导线是转把的输出信号线。最好调速转把连接线中间的那个接插件剪掉，按照色差接上，再用绝缘胶布包好就万无一失了，如果你不想剪掉可以先拔下来，然后找一个东西把插头中间的铜片调整下，让它接触良好就行了。
三、刹车断电问题
刹车断电的信号源是通过采集刹车开关动作后形成的，如果刹车开关卡滞或发生故障，就会造成整车有电而走不了，可以试着猛刹几次车，然后正常行驶。
四、电源信号系统故障
如果你的电动车智能化程度很高，可能也会出现断电情况。其主要表现在电门锁损坏、控制器电门锁信号线接触不良，最简单的方法就是打开免钥匙功能。
当然，如果你电动车还无法解决断电情况，那就需要去专门的维修店了，检查线路问题，给专门的维修师傅维修。
间隙性断电。要是车子骑起来整车一会有电，一会没有的。这个是线路问题。重点查电瓶接线，空开接线，锁头接线，看看这些有没有虚接。虚焊啥的。要是车子骑起来仪表显示有电，车子一会停，一会走的。这个有重点检查，控制器出问题没有，控制器主电源接线有没有烧糊了，电机接线有没有烧糊。转把接插头锁扣有没有脱落。还有检查一下左右刹是不是回弹不到位。引起刹车断电问题。假如这些都没有问题，就要考虑是不是控制器问题了。假如断电，把车子停下，过一两分钟正常。要不钥匙关了从新打开，车子又正常了。这就要考虑控制器出现问题了。
