汽车高压包原理（汽车高压包的结构原理图解）

汽车高压包是汽车点火线圈的俗称。通常的点火线圈里面包括两组线圈:初级线圈和次级线圈。它的原理如下:

1.

将正极和负极接在电源的正负极上,当电源断开的时候,在高压包上会产生一个极高的电压,电压在高压线和负极之间输出,高压包和低压包公用一个负极线柱;

2.

初级的电压断开时会放电,高压包接在震荡电路里能够拉弧放电,频率不能太高,因为发动机的转速最高五千转,最好频率不能超过五百赫兹

高压包的工作原理，简单来说就是利用电磁感应互感原理！那里面有2个线圈，一个初级线圈一个次级线圈，当初级线圈通电的时候，线圈开始充能，当初级线圈断电的一瞬间在次级线圈上产生高压脉冲电，火花塞将这个高压脉冲电引入气缸中！