化油器在刚刚启动的怠速期间,化油器中只有怠速量孔可以向缸头输送可燃混合气,以稳定怠速为主,这是主量孔被油针所堵塞。 当骑行开始时,加大油门的同时进气量瞬间加大,使缸头内的混合气过于稀薄,短时间内令发动机的可燃混合气的无法连续燃烧,导致提不起速度的症状。 当油针上移后主量孔开始工作,方可逐渐使混合气恢复至正常状态,就不再会出现提不起速度的症状了。 处理方法:两种
1.整车使用前,打开加浓热车3--5分钟,关闭加浓,然后正常骑行。(适用于跨骑车或弯梁车)
2.将化油器油阵锁片下调一格即可。(适用于踏板车)