1、点火系统，点火器或高压包有轻微的损坏，这种情况下车辆虽然可以点火但也会出现类似于化油器故障的怠速不稳定现象。
2、发动机与化油器连接处有漏气现象；气缸漏气等。
3.火花塞电极间隙不正确或其他耗损或损坏；
4、化油器怠速量孔不通畅；或混合比及怠速调整不正确。混合器过浓有三个方面可调：一是混合比螺丝，二是柱塞上的油针，三是控制浮子油针的浮子翘板。
5、汽油标号不对(辛烷值过低)或汽油受到污染不纯；汽油质量不过关。
6、气路：油箱通气孔、空滤器(过脏或脱落)、消音器(排气管)、发动机通气孔等堵塞。
7、发动机缸筒、气门漏气或开启量不到位。
8、油路：汽油箱开关、油管、汽油滤清器过脏或堵塞、不通畅，化油器有开关不到位。
9、化油器内各量孔、零件需要清洁。
10、点火时间不十分准确极少见，在怠速状态下使怠速不良。
1.节气门体积碳:节气门积碳会影响开度和进气量,使摩托车冷启动后发动机转速忽高忽低,非常不稳定,并伴有抖动。解决方法:如果油门太脏,需要清洗。一般清洗后可以解决怠速不稳的问题。
2.燃油压力过低:例如:燃油喷嘴堵塞或油路堵塞,或燃油泵压力不足,燃油压力调节器故障。这样雾化不好的混合气比例失调,燃烧不完全,导致怠速不稳。如果进气歧管泄漏,会影响进气压力传感器反馈数据的失真,导致ecu对进气量控制不准确,混合气异常。导致发动机怠速不稳定。还有,步进电机不动或者卡死,会造成怠速不稳。解决方法:按时清理油嘴堵塞或油路堵塞。
