三层地铁车站的优缺点（地铁车站为什么有二层有三层）

缺点

由于换乘形式多样，地下空间复杂，再加上乘客在地下方向感缺失，此种换乘形式需要良好的导向设计，方能使换乘客流实现有序换乘。

优点

资源集中化，效益放大。

地下三层为站台层。主要特点：车站功能好，车站和区间土建投资低，综合投资低。

车站分为上下三层，上层为站厅层，下面两层为站台层，该结构具有宽度较小、占地面积少等特点，既满足了车站场地需求，又保证了周边建筑物不受影响。