天然气双燃料汽车的常见故障及排除

天然气双燃料汽车的常见故障及排除

首页维修大全汽车更新时间:2024-07-11 00:12:39

天然气双燃料汽车的常见故障及排除

1、发动机熄火或不能用汽油和CNG启动

(1)汽车点火系故障:检修

(2)汽油或CNG耗尽:加油或加气

(3)发动机有故障:检修

(4)12V直流电源不正常:检修

(5)接线有误或导线插头有松动:检修

(6)电池未充电或者电量不足:检修或更换

(7)CNG电磁阀故障:检修或更换

(8)喷油仿真器有故障:检修或更换

(9)控制单元“ECU”故障:检修或更换

2、发动机可用汽油工作但不能用CNG工作

(1)CNG储气瓶内CNG用完:加气

(2)CNG储气瓶瓶口阀未开启:开启瓶口阀

(3)CNG供给系统导线松动或电路有故障:检修

(4)CNG转换开关有故障或接线错误:检修或更换

3、发动机可用汽油工作但不能用CNG工作

(1)CNG电磁阀有故障:检修或更换

(2)减压器故障:检修

(3)混合器漏气:检修

(4)步进电机故障:更换

(5)控制单元“ECU”故障:调整、更换

(6)低压管路有泄漏:检修或更改

4、发动机用CNG启动困难

(1)电源电压低于12V:检修

(2)点火系统故障:检修或调整

(3)CNG耗尽或CNG储气瓶瓶口阀未完全打开或开启瓶口阀

(4)混合气比例过高或过低:检查、调整

(5)启动步骤错误:按正确步骤启动

(6)空气滤请器脏:清洗或更换

(7)混合器漏气:检修

(8)喷油仿真器故障:调整或更换

(9)控制单元“ECU”故障:调整或更换

(10)转换开关故障:检查、调整或更换

5、燃用CNG状态下发动机怠速不稳

(1)发动机有故障:检修

(2)减压器有故障:检修、调整

(3)空气滤清器太脏:清洗或更换

(4)怠速混合气比例不合理:调整或更换

(5)火花塞或点火线路故障:检修

(6)控制单元“ECU”故障:调整、检修

(7)步进电机故障:更换

(8)混合器有泄漏:检修

(9)低压管路泄漏:检修、更换

6、用CNG时发动机可怠速运转但不能正常行驶

(1)混合器松动或安装不当:紧固

(2)减压器内赃物太多:检查、清洗

(3)CNG供给不当:检查、调整

(4)低压管扭结、阻滞:检查、修理

(5)CNG储气瓶压力太低或瓶口阀未打开加气或开启瓶口阀

(6)点火正时错误:调整

(7)发动机缸压太低:检修

(8)排气故障:检修

7、CNG时发动机熄火

(1)空气滤清器影响:清洗或更换

(2)喷油仿真器喷油延时调节不当:调整

(3)减压器调节不当:调整

8、储气瓶瓶口阀和高压管路温度这低有冻结

(1)钢压管漏气 : 紧固

9、减压器冻结

(1)减压器循环水道阻塞或连接循环水管安装位置不当;清洗、调整

(2)冷却系统泄漏:检修

10、气表显示无故跳为油表或显示为零?

改装时电路有问题,最好过来调试。

11、气压表存在问题,手动档有时不能转换,气量显示装置指示灯出现故障怎样解决?

必须到我们指定的服务网点检查,维修或更换。

12、气瓶下面的管子有漏气的现象?

关闭气瓶,及时到维修站进行维修。

13、油门有问题,停车怠速不稳定?

这种问题造成的原因比较多也比较复杂,请及时到指定维修店来进行调整,维修。

14、放炮,回火现象?

这种原因主要是车辆点火系统有故障造成的。主要检查火花塞、缸线、点火线圈,发现问题及时更换。请到指定维修店来,由专业人员检查或更换CNG专用点火系统。

15、动力不太好启动时困难,烧油时有影响?

检查或更换点火系统,请到指定维修店调试或更换CNC专用点火系统。

16、收音机中电流杂音过多/插座容易松动,装置不稳定?

原车接地不好,导致点火系统干扰太大。请到指定维修店检查或维修。

17、加气后,没有使用CNG,过段时间为何压力显示会降低?

气体热胀冷缩的原理。刚加的气体有温度是热的压力高,这时显示的气压是虚的不是实际压力;过一段时间后气体温度降低,气压也随之降低,这是显示的才是实际压力,当然气压表的显示也会降低这是正常的。

18、用CNG冷车启动发动机有无影响,油气怎样转换?

(1)冷车启动,一般不会有任何影响。实践证明,在冬天零下20度,冷车启动一打就着。

(2)每台车上都配有CNG转换开关,只要轻轻一按,便可根据需要进行油气转换。

19、使用燃气时空挡熄火?

这个问题主要是空气和天然气的混合比例不适量造成的。请到指定维修店进行调试和维修。

20、漏气,起步时有气味?

漏气:按照使用手册上的说明关掉瓶阀,不要使用CNG,并及时到指定维修店来解决。

起步时有气味:这不一定是漏气,有可能是点火系统不正常工作,天然气没有燃烧完全造成的。不过为了安全起见还是按照使用手册上的说明关掉瓶阀,不要使用CNG,并及时到指定维修店来检查看有没有问题。

21、部分改装后,故障灯为何要亮?

这种情况属于原车行车电脑和使用CNG匹配不当造成的。原车电脑对使用CNG或汽油无法区别,当使用CNG时认为有故障,造成故障灯亮。如在使用CNG后故障灯偶尔亮,这时又不影响CNG的使用;转换到汽油故障灯又熄灭,也不影响汽油的使用,这种情况属正常的。反之如其它情况就需要做近一步详细的检查。

22、烧气时有油味?

天然气未燃烧完全,或者油气混浇,按照使用手册的说明关掉瓶阀,不要使用CNG再确认有没有此现象。

23、转换为烧油时无力?

转油后气还未断干净,造成油气混烧,所以感觉无力,建议安装独立式高压电磁阀就能解决此类问题。

24、改装几年的车,为何现在加气加不满?

气瓶使用年限长,瓶子内积留有油性溶液,占去了部分容积,所以气就加不满了。

. 故障现象二:在双燃料车辆使用中,有时出现脚踩油门,车辆走不动,或出现车辆运转有力,但是每百公里消耗气量明显增加。这种现象如果不及时

2. 原因与分析:通常情况下,造成双燃料车辆费气的可能原因都与减压器压力、曲线混合比、火花塞与原车气门间隙出现异常有关。在双燃料车辆运行时

3. 检查方法:对费油故障部位的判断,一般要使用专用电脑软件对比查看燃气混合比曲线有无异常现象,同时查看压力参数值是否在规定范围。可以用观察法查看气门间隙

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