（一）前提：参考随车的用户使用手册当中的相关标准、参数。
1、在已达到火花塞正常使用寿命期，进行更换对车辆的燃油经济性方面（充分燃烧）有好处。
2、在按正确的标准参数更换同类型原厂火花塞情况下，为发动机正常工作提供一定保障。
（二）若使用方法不当，或更换产品不对时（型号方面如热值等相关）有可能带来一定的负面影响。
A、火花塞经使用一段时间后，其点火强度，绝缘等 方面会有所下降，从而影响到发动机的正常“工况”，间接影响油耗值的变大的可能，此种情况下以更换原厂火花塞为标准，当然，这个有个条件：其它部件、部位或系统无异常的情况下。
B、如果更换或使用不同类型的火花塞，如热值的不同，其后果同上一条；
C、火花塞的工况正常否，一定程度上也受燃油品质方面影响，造成积碳过多、点火异常等。这种情况下并非可以通过更换火花塞就可以解决油耗值的变化；故燃油的品质问题并非可以通过“更换火花塞”来改变。
D、其他电器线路的影响：如断路、短路等；发动机本身故障、维护保养方面的不当或逾期、不及时等，纵火花塞“使浑身解数”均无法改变改变油耗值上升的可能。
火花塞作为发动机点火系统的终端部件，起着至关重要的作用。如火花塞有油垢、变短，会影响到正常工作，导致汽车启动无力，缸油燃烧不完全，油耗增加，工作不良，加速不良。
火花塞的电板经由反复持续的发电点火，点燃汽缸内的混合气，此时，点火系统的其它部分则产生正时的高压电脉冲，形成火花并产生爆炸提供引擎动力输出所需的能源。而火花塞的构造是以一根细长的金属电板穿过一个具有绝缘功能的陶瓷材质而制成，绝缘体的下部周围有一个金属材质的壳，以螺牙方式旋紧在汽缸盖上，在这个金属壳的底部在加焊一电极与汽车车体形成接地作用。另外，在此电极中央的末端，必须再以一个微小的放电间隙分隔开来。接着，从分电器来的高压电流会经过这个中央电极导电，然后在底端的放电间隙放电，这时火花塞发挥功用产生火花燃烧混合气，引擎就得到能源并输出功率。
