可以检查油箱上的油位传感器插头是否松动，是否氧化烧蚀；观察油位传感器滑落过程有无卡滞现象。
如果油位传感器没有问题，那么很有可能是仪表盘的油表线路出现问题，这时应该拆下仪表盘，用万用表和大头针，找准仪表上对应油表的线路进行检测。如果新车的油表突然下降为零，然后一动不动，那么说明传感器有问题，可以直接与4S店进行更换。
1、如果遇到油表刻度一半，那这种现象是比较常见的，时快时慢，尤其是刻度的前半部分下降得较慢，但到了后半部分就快了。
2、在一般情况下，车辆的油表在从高到低下降的过程中，如果前半段可行驶300公里，后半段就只能开100公里左右。也就是说，在前半段很多车型的油表会下降得比较慢，而过了中间刻度之后，就会下降得比较快。
3、这主要是和用来反映油量的油泵设计有关，它不能很均匀地反映汽油的消耗变化，毕竟这种绝对匀速变化很难实现，也不容易通过维修更换配件来改变。
4、新车的油表刻度突然下降为零，则说明传感器有问题，可直接与4S店进行更换；如是旧车，那就需及时清洗。由于汽油里边含有很多杂质，而油位传感器一直浸泡在里边，时间长了会被污染，否则直接影响到指示的准确性。
5、油表刻度突然上升，这主要是由于在油位传感器和浮子之间的连杆被卡住，使浮子不能正常地上下浮动，从而导致传感器不会发生变化，所以油表指针就定格在某一个位置。 对于汽车油表出现的这些状况，建议为汽车加油的时候，尽量选择油品较好的汽油，因为清洁的汽油会使油泵里面的杂质较少，会降低油表发生故障的概率。
