1、空调制冷剂是汽车空调制冷一个非常重要的东西，如果缺少制冷剂的话，空调就没办法制冷。所以空调不制冷最有可能的一种情况就是制冷剂不够了，我们要及时添加空调制冷剂。
2、可能是空调压缩机损坏了，空调压缩机是把空气制冷的一个很重要的零件和必要的程序，如果空调压缩机损坏了，那么就没办法将气体制冷。所以如果货车驻车空调不制冷的话，很有可能是压缩机出问题了。压缩机可能是本身出现了故障，也可能是零部件或者是带动压缩机工作的皮带松动，这时候我们就需要把零部件维修或者是更换皮带。
3、空调会吸取车内外空气，但是空气中可能会有一些异物，如果被空调吸进去的话，可能就会堵住空调的管道或者是出风口，被堵住之后是没办法正常通风的，车内可能也就感觉不到冷气了，解决的办法就是把管道疏通。
4、汽车空调滤芯如果太脏的话，也是可能会出现故障的，我们需要定期更换空调滤芯，不然的话就会导致空调进风受阻，进而影响汽车空调的制冷效果，在车内感觉不到冷气。
一、冷凝器杂质积压 散热效果不佳
运输途中的灰尘、泥沙、蚊虫、树叶，北方春天常见的柳絮、杨絮等杂质都容易覆盖在冷凝器，经过长时间积累就会造成散热效果不佳。
一般而言，2-3年内的新车管路和零件并不容易出现故障，驻车空调不制冷很大原因都是冷凝器。解决问题的方法也很简单，冷凝器相对而言并不娇贵，洗车时用或水枪就能够清理大部分杂质。
二、驻车空调滤芯灰尘积压 通风效果不佳
驻车空调滤芯主要过滤空气中灰尘和柳絮等，防止杂质进入空调系统造成损坏，和保证车内良好的空气质量。车辆长期运行自然避免不了灰尘积压，表现状况主要有：.空调光有噪声，出风量却极小;2.空调异味等。一般而言，空调滤芯3个月更换一次较为合适，如果是工地或矿区等恶劣环境，应适当把时间提前。
三、管路及连接部件受损 制冷剂泄露
汽车驻车空调零部件众多，连接的软管和连接部件经过长时间高温、颠簸等因素就避免不了老化、松动，从而产生制冷剂泄露，空调不制冷。除了及时更换、紧固连接处螺母以外，我们也要做好软管与发动机等部件隔离，避免再次受损。许多老师傅就很有经验，新车运营前及时做好线路的包扎和固定工作，确实非常有效果。
四、压缩机和膨胀阀故障 及时到4S维修
压缩机堪比驻车空调的心脏，起到压缩和传输制冷剂整齐的作用，常见的故障有：.压缩机内部零部件异常磨损，产生明显噪声;2.传送皮带打滑，不传递动力等。膨胀阀又称为节流阀，主要作用是为制冷剂蒸发创造条件、控制制冷剂流量。此时应到专业的服务点、4S店进行维修处理，避免造成更大损失。
如今空调几乎成为了每台车的标配，而我们的卡车又是夜以继日的在路上奔跑，偶尔发生小故障也在所难免，不过只要我们养成良好用车习惯，发生突发故障的几率还是比较低的。大家也应该多了解自己的车辆配置，发生故障时尽量找到原因，避免人云亦云，导致不必要的零件更换所产生费用，毕竟这都是冒着身体健康威胁挣来的血汗钱。
