1.
柴油管是橡胶类的,老化变硬,变脆,使用油管接头位置密封不严,从而进空气,导致发动机难发动,运行进有时自动停机等。出现这种情况,建议更换全新柴油机用的原厂橡胶管。
2.
柴油管是金属类的,检查管接头是否有密封问题,如:垫片不平整、接头有毛次、管接头螺丝螺牙损坏等,柴油机在进油管和回油管的接头位置上都装了铝质或铜质垫片,有的是平垫,有的是锥型垫,这些垫片在使用中容易变形、磨损、表面被拉伤,造成油管的接头处密封不严,于是在燃油系统负压作用下,外界空气从输油管接头的垫片处被吸入油路,导致油管进空气,必要时进行更换垫片或接头。
3.
柴油管有裂纹、砂眼等,通常部位:油箱到手油泵的油管、手油泵到柴油滤滤清器的油管、柴油滤清器到燃油泵的油管、燃油泵到喷油器之间的油管,可一一排查,如发现有漏油处,及时更换或修理。
4.
手动输油泵的挺杆卡死在凸
查