成昆复线改造工程于2007年启动,分段实施,部分路段采用既有线改造的办法,大部分路段取直建设新线,设计时速160KM/h,双线电气化。成昆铁路历久弥新,再焕青春。2013年,昆明到广通段开通,之后再次提速至200KM/h;2017年,成都到峨眉段复线开通;2019年,广通到攀枝花段完工,攀枝花到昆明开行绿巨人动车,全程仅2个小时。2020年,米易到攀枝花段开通。现在仅剩米易到峨眉最艰难的一段。
今年年底,米易到冕宁段将通车。米冕段属于成昆铁路峨眉至米易段一部分,长157公里,设冕宁、西昌西、德昌西3座客运站。预计会开通昆明到冕宁的动车。目前,冕宁到峨眉段还有10座隧道未贯通,到2023年,最后这一段铁路将通车。