坡道定点和起步技巧
1、进入坡道前向右打方向，调整车身与边线30cm边距，观察雨刷器最高点或者车头三分之一处与右边线重合，即是30cm边距，调整边距时注意观察后视镜，防止车轮压线，如果不太会调整边距，一般老的考场都会有两个很深的车轮印，沿着车轮印走边距差不多也是30cm。
2、调整边距时注意停车点，观察左后视镜下沿与中间黄实线重合时停车，拉手刹，心里默念4个数，以免系统检测不到拉手刹，被扣分。
3、缓抬离合器，带车身明显抖动时，慢松刹车，顺利完成平稳起步操作，如果起步车子后溜，迅速踩死离合器和刹车，在慢慢启动车子，如果起步时车子熄火，需要迅速将档位置于空挡，在30s内完成起步操作，熄火后不将档位置于空挡，直接成绩不合格。
4、下坡时注意控制车速，完全放开离合器，离合器越踩车速越快，可以利用刹车控制车速。
起步总是熄火怎么办？
起步熄火，就是离合器抬得太高了，还没有及时松脚刹。
坡道起步的时候，离合器是需要比平地时抬高一点，但是，也要在一定范围内，比如车身的抖动或者前冲力稍微强一点即可松脚刹了。
正确的操作步骤是，当左脚松离合车身抖动后，右脚慢慢松开刹车，切忌松刹车太快，离合仍要稳住。当完成此步骤后发现车身有后溜迹象，迅速踩刹车踩离合将车停稳，重新起步即可。熄火一般都是半联动临界点时，左脚踩离合不稳造成的，需要多次练习，加强对离合的控制。
