现象：
1.空调制冷效果差。2.电流增大。3.高压高，低压低，加氟的话高压会越来越高，低压不会稳定会越来越低，直至高压保护停机。4.膨胀阀全堵得话，无变化；可过液的话就会有微冷或有轻微结霜现象。
堵塞的原因：
制冷系统中热力膨胀阀的堵塞故障是经常发生的，包括“脏堵”和“冰堵”。
1.脏堵的主要原因是系统中存在杂质，例如焊渣，铜屑，铁屑，纤维等。
2.冰堵的原因是系统中含有过多的水分（湿气），产生湿气的途径有：
①在安装时系统抽真空时间不够，没能把管路内的湿气抽尽；管路连接处焊接工艺不好，有漏气点。
②在向系统充注制冷剂时，没把连接软管内的空气吹出软管。
③为系统补充润滑油时，进入空气。
汽车空调膨胀阀坏了表现为：低压管不冰手，干燥瓶结霜，冷凝器结霜，膨胀阀或者冷凝器处听不到嗖嗖的声音，高压和低压不正常，高压管温度不正常，等等都是膨胀阀坏了或者打不开的原因。
判断方法：
3.空调因故障停用或已将系统拆开时间较长必须更换4.储液器本体有泄漏故障必须更换5.储液器压力控制开关失灵必须更换除上述情况外，储液器应能正常工作，就没有必要更换。
温度控制器： 温度控制器应能在设定的温度控制范围内自动切断或接通压缩机的输入电源。当控制失灵，温控的感温件损坏等都应予更换。
