数值分析法：
数值分析法是对采集的数据流进行数值变化规律和范围分析，将测量值与正常标准值进行比较，得出被测对象是否正常的数据流分析方法。
在汽车电子控制系统工作时，电子控制器(ECU)对传感器的输入信号进行分析处理，并向各执行器发出控制指令，使被控对象工作在设定的目标范围内。闭环控制还通过相关传感器将被控对象的工作状态信息反馈给ECU，ECU根据相应传感器的反馈信号对控制信号进行修正。在这些输入输出信号中，有些信号以数据大小反映了被控对象的工作状况和状态。因此，用诊断仪读取这些信号参数后，需要通过测量的数据流来分析被控对象的状态和系统的工作状况。下面举几个例子来说明数值分析方法。
01利用系统的电压值分析故障。正常情况下，发动机未启动时，系统的电压为蓄电池电压。发动机启动后，应该等于汽车充电系统的电压。如果系统电压测量值异常，则说明充电系统有故障。有些汽车的充电系统是由发动机ECU控制的。如果发动机启动后系统电压异常，也可能是发动机控制系统出现故障。
02利用发动机转速信号的数值分析，故障起动机的转速正常，但发动机不能起动。通过读取发动机转速信号(正常转速数据为150~300转/分)，如果数据很小或接近于零，说明发动机因为转速信号微弱而无法启动。
、数值分析法
指对所获取的数据的变化规律与变化范围进行分析或与标准数据进行比较，来判断该数据是否有问题。如电压信号、转速信号、温度信号等。
2、时间分析法
指对所获取的数据流的数值通过看其是否随时间的变化而变化进行分析。如冷却液温度传感器、氧传感器的变化频率（10秒内不少于8次变化）等。
3、因果分析法
指对相互之间有因果关系（或有联系）的数据间响应情况和响应速度进行对比判断。如压缩机的工作，并不是直接由AC开关直接控制，而是ECU对多种信号进行评判后再确定是否让压缩机进行工作。
4、关联分析法
指对彼此有关联的数据进行分析，对比后来查看故障是否存在。如电子油门踏板的位置信号与节气门位置传感器的开度信号对比。
5、比较分析法
指对相同年款、相同品牌车型、相同系统的两台车，在相同条件下的数据进行比较，来判断是否正常。如不确定某个数值时，与另一台车进行数值对比。
也可在同一台车上，不同工况下进行对比，如冷车时的数据与热车时的数据对比
