这个问题，一般有三个地方可以去寻找原因。摩托车火热，主要是高压包，高压线，火花塞。
先检查一下高压包打出的火是否发白的，如果不是发白的，而是暗红色的，那么说明这个高压包打出来的电压不够，需要检修高压包，或者更换高压包。
然后检查高压线，是否有龟裂漏电现象。之后再检查火花塞电极间隙是否有问题，电解发火是否正常？一般这样的检查下来，可以把摩托车打火弱的问题给解决了。
摩托车发火正常是指在搭铁试验时火花塞电极间接连不断地迸发出"机PA"响的蓝色火花；而火弱则是指电极间仅能冒出黄色的短暂火花，无火即为不发火。火花塞火弱和无火的主要原因及排除方法如下。
点火开关接触不良。
发现火花塞火弱或无火时应检查点火开关，检查其是否打开，并检查点火开关内部接触是否良好，有无因油污过多、锈蚀而造成半接触状态，如有应进行清洗、打磨，使其开关灵活、接触良好。
电极间油污过多。
在旋下火花塞进行搭铁试验时应先观察火花塞电极部位有无油污，如有，应立即将其清除烘干。电极之间形成炭连。
火花塞电极上积炭过多，特别是形成炭连致使正、负电极连通是火弱或无火的重要原因，也是在车辆运行中经常出现的故障。
清除积炭、排除炭连的方法是，找一条木片，用刀将其一头削成扁锥状，然后用扁锥状部位刮拨火花塞电极上及绝缘裙部的积炭。
切忌用金属刮刀刮削电极间的积炭，以免刮伤电极及绝缘裙部而造成短路。
断电器故障。
造成火花塞火弱或无火，有时是由于断电器接线处搭铁。
