混动车插电和非插电的主要区别在于其动力来源和能源利用方式。
混动车插电是指混合动力车型中可以通过外部电源插电充电的车辆。这类车辆通常配备了一个电池组和一个电动马达，同时还配备了一个传统的内燃机。插电混动车在行驶过程中可以根据驾驶条件和车辆需求智能地选择电驱动或内燃机驱动，并且可以通过插电充电来补充电池的电量。这样的设计可以提高燃油利用率，减少尾气排放，同时也可以在充电桩充电时使用电动马达以实现短途或城市驾驶。
非插电混动车则是指混合动力车型中没有外部插电充电功能的车辆。这类车辆同样配备了电池组和电动马达，同时还配备了内燃机，但无法通过插电充电来补充电池的电量。相比于插电混动车，非插电混动车主要通过内燃机和刹车回收能量来为电池充电，以供电动马达使用。这样的设计也可以提高燃油利用率和减少尾气排放。
总的来说，混动车插电和非插电的区别主要在于是否可以通过外部插电充电来补充电池的电量。插电混动车可以更加灵活地选择电动驱动或内燃机驱动，同时还可以利用外部电源充电；而非插电混动车则主要依靠内燃机和刹车回收能量来为电池充电。
混动车插电和非插电的区别如下：
能源类型：非插电式混动车辆主要依靠内燃机，同时也配备了电动机作为辅助，而插电式混动车辆则侧重于电能驱动，可通过外接电源进行充电。
牌照：由于非充电式混动车辆不属于新能源车辆，所以无法获得新能源牌照和当地政府提供的补贴政策，而插电式混动车辆则被归类为新能源车辆，可以享受相关政策。
充电方式：非插电式混动车辆通过制动回收能量将多余能量转化为电能进行充电，而插电式混动车辆使用外部电源进行充电，较为灵活方便。
电池容量：插电式混动车型通常配备比非插电式混动车型更大容量的电池组，能够提供更长的续航里程。
驱动模式：非插电式混动车型通常采用单电机驱动模式，而插电式混动车型则可以在内燃机和电动机之间进行切换，以实现最佳的能源利用效率。
使用成本：非插电式混合动力汽车的使用成本相对较低，因为它们主要依靠燃油来驱动，而插电式混合动力汽车则需要额外的电力来驱动。
环保性：非插电式混合动力汽车在某些情况下可以减少尾气排放，但它们并不是零排放的交通工具。相比之下，插电式混合动力汽车在纯电动模式下可以零排放行驶。
在购买混合动力汽车之前，需要对这些差别进行深入分析，并根据自身需求做出选择。
