可能是因为转把损坏或是控制器损坏导致的，电动车转把的使用寿命为10万至30万次，一般为3-5年，转把损坏会有提示，仪表板上会出现一个手电筒图标。
转把损坏的原因有两个，一是里面的开关元件被水短路烧坏，二是经常拧到底部的大电流放电，造成转把烧坏了，作为电动汽车的核心部件之一，控制器一般不容易坏，只有进水或散热不好时才会损坏，主要原因是高温，控制器损坏后，仪器将黑屏，扭转把无效。
第一种就是电动车出现有电而不能走的问题，有可能是因为刹车断电装置出现了故障，了解电动车的都知道在电动车刹车处被安装了很多的断电保护装置，当刹车出现刹车片生锈、弹簧断裂、刹车片损坏等情况都会导致刹车断电保护装置启动。所以车主可以尝试更换刹车配件让电动车恢复正常。
第二种就是要考虑是不是加速转把线路出现问题了。转把电线分为红、黑蓝三种颜色，车主可以测试一下加速转把三根电线的电压，如果电压出现异常的话要么是转把有问题要么就是电线出现了问题，车主可以根据实际情况选择更换转把还是电线。
第三种就是电动车的电机故障，这也是电动车最常见的故障之一。电机故障又叫做霍尔传感换相器故障，一般来说检测电机故障都是用万用表来测试电线对应的电压，如果能够确认是霍尔传感器出现问题的话，那么解决方法就是更换坏掉了传感器。
第四种就是电动车的线束内部故障。电动车的有些线束因为暴露在外，时间一久就会老化被氧化腐蚀掉，这样以来也就会导致电动车有电却动不了的现象。一般来说线束的加测方法是隔开线束的外皮查看内丝是否被氧化腐蚀，如果内丝没有了那就需要更换线束。
