按路程算按时间算都是1档耗油多5档耗油少！给你分析一下，很简单：
发动机工作原理知道吧，一个工作行程进1次油，转两圈，油门大小固定了，那么每次的进油量就固定了，那么就看同样时间和同样路程谁转的转速快，或者说是谁的行程多，很明显，不管是同样时间还是同样路程，1档都比5档多，特别是按路程算是多得多，这个还明白吧，如果不明白追问我再解释，再给你解释你下边的疑问
你问得下边的问题应该是你搞不明白为什么5档快还耗油少？其实你的问题是很多人没法说清楚的，大部分人，特别是学历不高，但又懂车的人，这个问题心里明白怎么回事，但就是不能具体说出是哪的问题。这个应该归结但热损耗和摩擦损耗，或者说是能量分配的问题，你认为带着同样重的用同样的能量为什么一个快一个慢呢，那如果按这个理论的话，空档油门到底为什么会但一定转速就不能再升了呢，这是因为汽油燃烧产生的热有更多的部分用在了加热发动机，而更少的部分用在了变成动能加在活塞上而活塞上得到的动能又有更大部分用在了由于高转速各个部件之间产生的摩擦上，只有小部分才用在了输出到驱动轮驱动汽车，空挡时活塞产生的动力与摩擦力相等可以相抵平衡时就转速稳定不再生了，其实高档就是减少了动力对自身零部件摩擦力的分配，很多的动力分配在驱动上而形成的高效率，这样讲明白了吧
