题目有点夸张，不过用小型车销量第一的飞度来代表国内A0级小车，是完全有资格的。
随着电动车的推进，海豚、好猫等电动车新势力逐渐进入市场，燃油车里最先被干掉的将会是飞度这类A0级小车。为什么这样说？
首先A0级电动车价格较低，十万左右买个电动车很多人都可以接受，而电动车相对燃油车来说，无论是舒适性还是性能都要高出普通燃油车很多，花更少的钱就可以体验电动车的感受，而且外形更为靓丽，更容易俘获年轻人的心，这样的新物种进入A0级市场很容易引起连锁反应。
其次A0级小车一般定位于城市代步，买菜、接送孩子，单次行驶里程不长，并不会有纯电紧凑型、中大型车的续航焦虑，也更容易让大众接受。
也许会有人说飞度可以跑长途，实际上高速上看到飞度这类A0级紧凑型车的机会并不多，原因是A0级小车上高速无论是操控、噪音、安全性都是让人难以接受的。
再来看看1月份A0级车销量情况：
从1月份销量上很容易看出A0级电动车对消费者的吸引力更大，电动车销量将继续上行。
从飞度销量走势图分析，飞度销量10月份爆发后呈逐渐下滑趋势，而比亚迪海豚则始终保持在1万辆左右。本身很小的A0级市场在电动车的加入后，传统燃油车的市场份额已经被侵蚀，随着更多的新能源车型加入，飞度等A0级传统燃油车将率先推出历史舞台。
题外话，随着燃油车的没落，飞度的保值神话还能继续吗？
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