1.开车弯道技巧,弯道快才是真的快原话
1、普通90°弯。在A点之前要先尽量将车子往外靠，并踩刹车充分减速；B点代表着这个弯道的过弯点，从A点到B点之间要尽可能向内靠，并在B点的位置过弯；过了出弯点，并确认前方的路况安全以后，大约在C点的位置加油门出弯。
2、大S形弯道。这个大S形的弯道，前面是一个较缓的弯道，后面则紧接着一个90°的急弯。在进入弯道前，同样要先将车子往外靠，在A点之前除了必须充分减速之外，同样还要事先决定好过这两个弯道的路线。在前后两个弯的过弯点，以最接近的方式通过，在这期间千万记住不可踩刹车，完全靠油门来控制过弯的速度，或以方向盘来修正过弯的路径。在通过第二个B点时，再切出去靠外线，在C点的位置加速出弯。
3、小S形弯道。这个小S形弯因为两个弯的弧度较小，也较接近，所以转弯的路线应尽量取直线。同样的，在A点之前先将车子的速度减到适当的范围内，并向外靠；保持适当的速度通过两个B点，在过了C点之后，靠到路面外侧，并加速离开。
4、U形弯。过这样的U形弯与一般的弯不同，在A点之前除了往外靠到路面外侧之外，仍然要充分减速，而这些动作都要在A点之前完成，记住“慢进快出”的原则，即使到了转弯之处，也先别急于转方向盘，等车子快接近弯路尽头的时候，再急转方向盘，往出弯点B点处，同样尽量靠边过了B点之后，继续保持原来的路线向外靠，到了C点之后加速出弯。
2.开车走弯道注意哪些事项,开车盲点多尤其转弯注意事项
1、提前减速。走弯道要注意提前减速，这样才能更加安全的走过弯道，速度不能太快，否则容易失去对车辆的控制的。
2、注意弯道内不能超车。开车走弯道，不能超车，这样非常的危险，毕竟弯道毕竟狭窄的，不适合也不能超车，要特别注意这一点。
3、在开车经过弯道时，要随时注意弯道内的车辆，不能有车在就直接通过，要学会避让弯道内的车辆才行。
4、开车经过弯道，要注意提前判断好，提前打转向灯，不要压到导流线，否则容易被抓拍处罚的。
5、开车走弯道，应该注意不要压弯道内的实线，虽然不一定被抓拍，但是会让车辆走偏的。
6、弯道开车时，一定不能走神，要集中注意力，保证车辆匀速正常的行驶才行。
3.弯道开车如何保证不压线,新手怎么判断开车时不压线
1、车辆行驶至曲线入口处，调整车辆于路中央。当车进入曲线行驶时，尽量靠近右侧边线，因为第一个弯道是向左转。
2、当车头左边小后视镜前角，压住右侧边线后，立即向左打一圈方向。
3、左打一圈后，始终要观察车头左前角压住边线行驶，如果有偏离，方向盘控制在90度之间修正，压住边线行驶即可。
4、行驶到弯道联接处右转弯时，回正方向。
5、回正方向后，行驶车头右边小后视镜前角靠近左侧边线，右打一圈方向，同左转弯同样的操作方法，修正方向驶出弯道即可。
6、驶出弯道，结束。
4.弯道跑步技巧,下坡跑步技巧图解
1、弯道跑的上肢动作主要集中在摆臂上，摆臂的动作一般可以帮助制造离心力，右臂向前摆动时，右手的位置应向左接近身体中线，有时可以适当过中线一点；向后摆动时右肘可以向右斜后方摆出，但动作不要摆的过高过大，以免影响重心向前。
2、左臂摆动的要比右臂小些，向后摆动时肘部要紧贴于躯干部并适当的摆动快些。这样摆动，两臂可以很好的协调起来，有助于身体向前的速度。两臂的肩部在摆动时要自然的放松，左肩略低于右肩。
5.跑弯道技巧,弯道快才是真的快原话
1、弯道起跑、加速跑动作同直道起跑和加速跑。而只是为了起跑后有一段直线加速跑的原因，起跑器必须要装在跑道右侧正对弯道切点的位置上。相应地，在“各就位”动作时，左手应撑在距起跑线后沿5～10厘米处。
听到枪响后,从跑道右侧起跑加速直线向正对弯道切点的位置跑去,接下来尽量贴着跑道的左侧跑，这样节省距离，不要左边跑跑右边跑跑,浪费能量.
2、弯道途中跑：为了克服离心力，弯道跑摆时，整个身体向内倾斜，摆动腿前摆时，左膝稍向外展，以前脚掌外侧着地；右膝稍向内扣，以脚掌内侧着地，同时，并加大右腿前摆的幅度。弯道跑摆臂时，左臂摆动幅度稍小，靠近体侧前后摆动；右臂摆动的幅度和力量稍大，且前摆时稍向左前方，后摆时肘关节稍向外。弯道技术变化的程度与跑的速度、弯道半径有关联，速度越快、半径越小，技术变化的程度越大。从弯道进入直道时，身体逐渐减小内倾程度，放松跑2～3步，然后全力跑完全程。
