1.电机继电器不吸合怎么解决,电机继电器触点粘连解决办法
1、检查该继电器接线有无松动脱落。
2、判断该继电器的工作条件(即什么情况下该继电器工作，在继电器应该工作的条件下，用万用表测量继电器线圈电压，看电压是否符合继电器线圈电压，若该继电器线圈工作电压为220V，测得电压也为220V，说明电压正常，若继电器仍不正作，更换同型号继电器，再试，若未能恢复，更继电器底坐，应该就正常了。
3、若用万用表测量线圈电压不正常，如：无电压，可能是其它部分故障引起，顺着该支路检查，即看该继电器受那些元件控制，此时可参考图纸查找故障。若无图纸，可拆开线槽，跟着该线理起走，看受些什么元件控制，直到走到保险或开关处。用电笔从此处逐一检查该支路，直到不动作继电器线圈处，看到哪里没电，再进一步分析原因即可排除故障。
2.电机过负荷怎么解决,电机过负荷的处理方法
1、若电源电压太低、接法与铭牌规定不符、机械故障、选型不当等因素造成绕组烧坏，则线圈修复后，只有消除这 些因素才能接用电动机。如高压电源本身电压就较低，需要调节变压器分接开关；二是接到电动机的架空线路距离较远， 导线截面小，负载大（对多台电动机供电），线路压降太大, 此时需适当增大线路导线截面或减小线路负载。
2、若制造上存在缺陷，修理中应予以消除。例如气隙大，铁芯质量差，定子、转子同心度低，这些情况在修理中往往 被忽视，以致线圈修好后，电动机仍不能使用。因此，修理因过载而损伤的电动机以前，应仔细检查气隙配合情况、铁 芯质量，并采取相应措施予以改进。
3.空调电机电压小怎么解决,空调电压低解决办法
1、空调电机电压小可以加装个稳压器。
2、稳压器是使输出电压稳定的设备。稳压器具备稳压恒压、控制电路、及伺服电机等组成。当输入电压或负载变化时，控制电路进行取样、比较、放大，然后驱动伺服电机转动，使调压器碳刷的位置改变，通过自动调整线圈匝数比，从而保持输出电压的稳定。
4.发电机滋滋响怎么解决,发电机哒哒哒响是什么故障
1、轴承润滑不好或过度磨损导致的间隙变大以及摩擦加剧等，该异响在高转速下表现出来的是持续的摩擦声；解决办法是检查轴承润滑和磨损情况，添加润坏油密封圈或更换轴承；
2、转子轴发生弯曲，此时整个旋转的动平衡被破坏，磨损加剧，而且伴随着转动时定频振动，长期下去会导致发电机整体结构损坏；解决办法是检查动平衡，重新在车床上做机械修整或直接更换转子轴；
3、线圈固定失效发生摩擦，发电机定子和转子的线圈通常都是定型的并且绝缘很好，在高速转动时如果发生线圈移位或松弛，会导致转动摩擦，长期下去会造成发电机线圈损坏，解决办法是目测和电阻测量，重新进行线圈固定和烤漆。
5.柴油发电机高温故障怎么解决,柴油发电机水温过高的解决
1、柴油发电机开始工作后，冷却液温度上升到节温器开启温度（80～90℃）时，用手摸一摸散热器上下水槽，通过温差便可对节温器是否打开进行判断。温差过大说明节温器未打开。
2、提示：进一步检查节温器，可以将节温器置于热水中加热，观察其开启温度和最大开度是否符合规范。虽然柴油发电机冷却液温度已经达到节温器开启温度，但是由于节温器内的石蜡泄漏，阀门开启过晚、开度不够，或根本打不开，冷却液不能进行大循环，柴油发电机在这种情况下工作会过热。
3、配有膨胀罐的汽车，膨胀罐上都会有液位刻线。正常加注冷却液时，应保证液面处于最高和最低液位刻线之间。需要注意的是，将冷却系统排空后重新加注冷却液时，系统内部会存有一部分空气。节温器打开后，内存的空气会完全排出，这时冷却液液位会下降。因此，节温器打开后再进行一次液位检查非常必要。
