1.跨海大桥为什么不是直的,跨海大桥为何是弯曲的
1、桥梁设计，尤其是跨海大桥，是一个很复杂的系统工程，涉及到方方面面的因素。有时候，不同的因素还会带来相悖的要求。最终的平面走线、路面标高都是经过深思熟虑、权衡利弊后得到的相对的最优解。
2、简而言之，平面弯曲是为了防止驾驶疲劳。纵向弯曲（也就是桥梁向上拱起）是为了保证通航净空（也就是大船能过得去），当然对结构受力、排水也有好处。平面弯曲，纵向弯曲叠加起来也有一部分美学设计在里面——“安全，经济，美观”三大原则。
2.世界上最长跨海大桥是什么,中国最长悬索桥排名
1、世界上最长跨海大桥是港珠澳大桥 (长度：55km。
2、港珠澳大桥是连接香港、珠海、澳门的超大型跨海通道，全长55公里，其中主体工程“海中桥隧”长35.578公里，海底隧道长约6.75公里，是世界最长的跨海大桥。位列世界十大最长跨海大桥排名之首。主体工程耗资约327亿元人民币，整体工程估计约700亿元。设计寿命为120年，能够抵抗8级地震、16级台风。
3.世界最长的跨海大桥是什么桥,世界上最长的跨海大桥10大排名
1、是青岛胶州湾大桥，全长41.58公里，长度36.48公里。胶州湾大桥（Jiaozhou Bay Bridge）是中国山东省青岛市境内黄岛区、城阳区、李沧区以及胶州市的跨海通道，位于胶州湾之上，是青兰高速公路（国家高速G22）的重要组成部分之一，也是青岛市区西北部城市主干道的构成部分之一。
2、胶州湾大桥于2006年12月26日动工兴建，时称“青岛海湾大桥”；于2010年12月22日完成主桥合龙工程，全桥贯通。于2011年6月23日命名为“胶州湾大桥”；于2011年6月30日通车运营；于2020年3月30日开通胶州连接段。
3、胶州湾大桥东起海湾大桥立交，上跨胶州湾，中接红岛互通立交，西至黄岛东枢纽立交和中国-上合组织地方经贸合作示范区；线路全长42.23千米、桥梁全长31.630千米；桥面为双向六车道高速公路，设计速度80千米/小时。
4.海南跨海大桥动工时间是什么时候,海南跨海大桥到底有没有动工
1、项目仍未最后定下来，何时开工尚很难说。
2、跨海大桥总投资规模占海南省全年GDP的三分之一，金额过大。海南大学旅游学院教授谢彦君表示，如果单纯从旅游的角度来说，海底隧道或者大桥是可以不建的。因为旅游季节性极强，而大桥或是隧道需要的是每天都有足够的车流量。所以，海南是否要建海底隧道或是大桥，是否加快推进建设进度，一定要从国家的国土安全、生态保护、经济发展等角度出发，做综合性和战略性的论证。
5.渤海湾跨海大桥什么时候建造,渤海湾跨海大桥什么时间开工
1、渤海湾跨海大桥或在2020年后开建，渤海湾拟在山东蓬莱至大连旅顺之间，修建渤海海峡跨海公路和铁路两用跨海大通道。
2、按照前期研究，总投资约2,000亿至3,000亿元，投资规模堪比三峡工程。大通道建成后可将中国东北地区、环渤海地区、长三角、珠三角等4大经济区域和俄罗斯东部地区紧密地串联起来，促进区域经济一体化的发展。 现在距项目开工，还有一段距离。
