1.百米加减档技巧口诀,百米加减档技巧图解
1、左脚在踩下离合的同时右手要及时换挡,挡位跟上车速。此时要格外注意,在右手换挡时千万不要低头看挡,因为会直接判定为不合格。
2、紧接第二步,左脚缓缓轻抬离合器,右脚慢慢踩下油门,注意油门不要踩太大。此时,左脚右脚一上一下,像踩跷跷板一般。
3、“加挡先加速,减挡先减速”,所有的速度都应该控制在当前挡位的合理范围之内,且尽可能避免长时间使用最低挡和最高挡。
4、加挡时不要“跳”挡操作,切忌从1挡起步直接跨到3挡加速;但是减速降挡可以越级操作。
2.百米加减档的技巧,加减档100米最稳的方法
1、技巧一:起步。以前的起步:挂一档,轻加油,顺势换二档。二档加重油(油门到底),这也是一般考生朋友们所用的百米加减档的做法。秘籍的起步:先拉好手刹,挂一档,离合到触点,左手松手刹的同时回档把,加重油。车速稍快后换二档,再加重油。
2、技巧二:离合。要是指增三,增四,增五,减四,减三这几次离合。以前我的离合:离合到底换档,快抬过触点,快踩下。秘籍的离合:离合在触点上下活动,脚跟不顶着地,直接随离合抬起,感觉到触点就踩。(教练的话是,触点就是反动势力,它反抗了就把它踩下去)。踩也不用踩到底,踩过触点就可以换档了。这个百米加减档技巧可是驾校老师傅的经验所谈哦。
3、技巧三:换档。档把其实很轻,稍用力它就自己进档位了。秘籍换档:二增三(两推:推两下),三增四(两拉),四增五(推-靠-推),五减四(两拉),四减三(两推)。其中只有四增五需要中间轻轻向右靠一下,其它的只是往前推两下或向后拉两下。千万注意别较上劲,大家可以停车,踩下离合,换档感觉一下,最小的力道是小到什么样子。(另:一定要手心含握档把,用手指就容易较劲)
3.手动挡百米加减档技巧,开手动挡加减挡口诀
1、增档技巧,上车起步后,当车辆进入正常行驶路线时,立即踩踏油门踏板,将车速迅速提高到比此档高一个档位的低速范围。变速杆换入高一档位,在离合器抬起后加油时,发动机和车辆不抖动就正合适,如果发动机和车辆出现抖动现象,说明提速偏低,应将车速再提高一些。如果在离合器抬起后,车辆出现后挫现象,说明提速偏高,会浪费燃油,加速发动机磨损,应该少提一些。
2、减档技巧,用快速换档法把变速杆换入最高档后,就再别加油门了,立即把变速杆换入下一档,抬起离合器踏板,利用发动机的牵制作用降低车速,车速降低到本档位的低速范围时,把变速杆立即换入下一档,用同样方法把变速杆换入二档或一档,百米增减档结束。
3、在这里要记住:左脚不离开离合,右手不离开档把,起步后就加油加档,到50m处再加5档,然后(70米之前就开始刹车减档,减到2档便可,距离上还是有一些余量的。整个过程中需要左手控制好方向盘,不要跑偏,因为车身左右偏离位置三十公分就判考试不合格,所以一定要注意。
4、换档油离配合,换档油离不分先后顺序,抬油门和踩离合要同时进行。若先抬油门速度肯定会降下来,就会比所在挡位的速度低,再踩离合肯定会出现顿挫感,甚至导致熄火。如果先踩离合的话,油门还没有抬起来,就会出现哄油现象。因此这两种都不可取,一定要同时,松油门同时踩离合器,马上换档,然后及时抬离合器到结合点,马上跟油门,保证松和踩是同时的。
4.c1科三百米加减档技巧,科目三百米加减档技巧及评分标准
1、加档:在即将进入百米加减档20-30m处,提前加速,变换2挡;加油门,当车速达25码以上时,松油门,踩离合器,变换3挡;换四档与前面所述一样,当车速达到30km/h时,进行相应换档操作;换五档也一样,踩油门加速,当车速达到40km/h时,进行相应换挡操作即可。
2、减档:减档操作一定要注意,减档先减速;在考试准备减速阶段,要适当踩刹车,当车身降到40km/h以下时,可以减至四档。车速降至30km/h时,减至三档。车速降至20km/h时,减至二档;二挡车速达到20km/h以上时,抬加速踏板、踩离合踏板,二档换至三档,抬起离合加油提速。
5.加减档技巧口诀2019,加减档口诀表图片
1、停稳汽车看好路,不急不慢提起速。 三米过后一脚油,五米到来二档行, 二脚油门要跟上,汽车跑起三十码, 三档四档接五档,离合进档必须准 一路跑来真快畅。五档过后退四档。
2、先右再左,马上动手,左抬右下跷跷板。 先右后左: 无论加档减档,都要根据速度,速度就是由油门刹车控制,具体而言,要加档,先要踩油门加速,要减档,先要踩刹车减速。