消防车道转弯半径图示（消防车道转弯半径）

1、普通消防车通行的消防车道转弯半径为6.0m

即多层公建（H≤24m）及多层住宅（H≤27m）的消防车道转弯半径为6.0m

2、消防登高车通行的消防车道转弯半径为9.0m

即高层公建（24m＜H≤100m）及高层住宅（27m＜H≤100m）的消防车道转弯半径为9.0m

3、大型消防车通行的消防车道转弯半径为18.0m

即建筑高度超过100m的消防车道转弯半径为18.0m

1、最小转弯半径是指当转向盘转到极限位置，汽车以最低稳定车速转向行驶时，外侧转向轮的中心在支承平面上滚过的轨迹圆半径。

2、它在很大程度上表征了汽车能够通过狭窄弯曲地带或绕过不可越过的障碍物的能力。转弯半径越小，汽车的机动性能越好。

1、道路转弯半径计算公式为：Mv^2/r=μMg。

2、μ是摩擦系数，具体要看轮胎质量和路面情况（正常干燥沥青路面的摩擦系数为0.6，雨天路面摩擦系数降为0.4，雪天则为0.28，结冰路面就更低，只有0.18）。

3、周期可以取原地以20km/h的速度转一圈的时间，数据代到公式里，半径=线速度x周期/2π。

4、对于只用前桥转向的三轴汽车，由于中轮和后轮的轴线总是平行的，故不存在理想的转向中心。计算转弯半径时，可以用一根与中后轴线等距离的平行线作为假想的与三轴汽车相当的双轴汽车的后轮轴线。

1、一般来说看路面情况。主要依靠地面上的油漆标识。有些路段可能会标注直行加左转 有些只能左转不能直行。

2、右转仅为最右方车道 同时需要主意是否有右转交通限制或指示灯。通常情况下占左侧快车道左转后仍需要依靠左侧快车道行驶待行驶一段距离确认旁边车道无车或者在安全距离外可以开启转向灯变换至慢车道。若三车道的左侧两排快慢车道均能左转。

3、中间慢车道行车左转后需按慢车道行驶。左转时需要注意对面方向相对而行的右转车辆。 左大右小是针对方向盘来说。并不是行车道。试想若目标路面仅为两车道且没有安全岛车流左转进入慢车道后将极容易与右侧汇入的右转弯车流发生碰撞事故。

1、转弯半径取决于交通量和车型尺寸，如果是工厂内部道路，低俗转弯，根据车型可以计算。这个属于道路或者总图范畴，轴距计算。

2、折叠道路类型：城市道路交叉口转弯半径(按道路红线计按下列标准控制；折叠主干道：20米~30米；折叠次干道：15米~20米；折叠非主次道路：10米~20米；机动车出入口距城市道路交叉口大于80米，距离桥隧坡道起止线、过街天桥应大于50米；居住区道路红线转弯半径不得小于6米，工业区不小于9米，有消防功能的道路，最小转弯半径为12米。