自己清除积碳最好方法（除碳宝使用方法）

1、分直喷专用和自然吸气专用:

2、由于”直喷发动机”和”自然吸气发动机”在燃烧前的油气混合位置不同，所以积碳堆积的位置也不同，还由于直喷发动机温度高于自然吸气发动机温度，所以积碳的成分也有所区别，进气门背面的积碳较自然吸气式发动机坚硬；由于直喷发动机油气混合时间比自然吸气式短，所以低速形成的积碳颗粒多，主要在燃烧室以及氧传感器、三元催化处形成，所以，两种类型的”除碳宝”各有侧重。

3、步骤和方法:燃油添加清洗剂

市面上燃油添加清洁剂品牌有很多种，比较知名的比如力必拓、美国威力狮等等。加入了清洁剂的燃油，通过在供油系统里流动，利用里面的化学成分分解附着系统内部的胶质，自动清除掉气门和发动机汽缸壁内部的积碳，避免胶质、杂质累积形成积碳。这种方法虽方便，但是一定的负作用，一方面就是被分解下来的杂质、胶质是不会消除的，它会留存在汽油滤清器内部，如果胶质沉淀的比较多的话，滤清器就会失去作用，所以要及时更换汽油格；另一方面就是里面的化学成分虽然能够分解清除掉胶质杂质，但是对燃油系统中的其他部分有腐蚀作用，比如供油管路有可能会加速老化或者严重被腐蚀。也提醒了一点就是注意不要过于平凡的使用添加清洁剂。

4、人工清洗

人工清洗的好处就是不可能导致什么更换滤清器或者油管，对于积碳的严重程度如何选择相应的方法，像气门积碳的话，只要拆卸掉进气歧管，利用普通的清洁剂或抹布擦洗就可以了；对于附着在发动机缸壁的积碳，如果不拆解发动机的话，一般很难清洗，这样相对来说比较复杂点，拆解后的发动机可能会影响发动机的动力性能以及密封性，导致发动机不能正常工作或者可能损害发动机。如果说存在汽缸壁内部的积碳比较多的话，而燃油添加清洁剂又不能清除，最好去4S点请专业技术来解决。

5、不管用哪种方法，最终的目的就是清除掉存在发动机内部系统的积碳，延长发动机的使用寿命。

1、一般电喷车型：4万公里之前完全没必要加，4万公里之后可以每两万加一次作保健预防积碳堵塞（不加其实也没事）。

2、缸内直喷车型：按规定加。很多缸内直喷车型随车保养手册有明确要求定期使用添加剂，按厂家要求添加就好。

3、记住——让你每箱油都加添加剂的都是奸商。

尤其是在4S店购买添加剂的，不要傻乎乎直接倒进油箱里，一是容易混合不彻底，二是如果油箱油量太少会导致添加剂浓度过高效果反而不好。

4、正确方法：先把油箱开到1/4以下，到加油站先加入添加剂，再加满油，利用油枪的冲击搅拌充分混合添加剂。

1、进站时，旅客持中华人民共和国居民身份证等可自动识别证件，可凭购票时使用的乘车人有效身份证件原件通过自助闸机完成实名制验证、进出站验票程序。

2、乘车时，旅客须按购票信息显示的车厢号和座位号就坐，遇到列车工作人员查验车票时，旅客应出示购票时使用的有效身份证件原件。注意!购买减价优惠车票的旅客，需要随身携带相关优惠证件(如学生证、残疾军人证以便查验。

3、作为未来票务领域的发展趋势，电子客票将原纸质车票承载的旅客运输合同、乘车、报销三个凭证功能分离，实现运输合同凭证电子化、乘车凭证无纸化、报销凭证按需提供，进一步提高广大旅客的出行体验。

4、我国现有的铁路纸质车票，为红色条码票和蓝色磁介质车票两种，均采用实名制，集铁路旅客承运合同凭证、乘车凭证、报销凭证等功能于一体，旅客需凭车票乘车。铁路客运服务由纸质客票向电子客票方向优化和重构，实现了旅客购票、进站、候车、乘车、出站、换乘等全过程信息化服务，将有力促进客运服务和服务质量的全面提升。

1、首模仿小鱼悠遊的在水中动作，手法非常简单，以慢速的捲线手法，靠著导水板它就能自行摆动起来，此手法运用在延岸浅草区会有不错的效果，因在浅草区的米诺小鱼通常会被鱼儿误认为是游离脱隊的小鱼，在攻击它时可毫不费劲的上口。

2、觅食与窜逃：仔细观察水中的小鱼，不难发现牠們在觅食水中的浮游生物——蝦苗——藻類时的动作，大多以左窜右摆的型态出现，所以要将米诺做出此种动作，需要一把竿身挺，竿先稍硬的先调竿，待拟饵下水后静止数秒，竿先朝下，运用手腕的抽竿动作配合捲线，做出左右窜进的姿态。

3、掠食鱼种攻饵的时机多在：1：拟饵刚下水时；2：拟饵窜动初期；3：拟饵即将提离水面时；所以在你作钓同时，若感觉到竿先有连续微震拉力，卻又无明显的鱼讯，有两种极端的手法。

4、加快速度：跟软饵一样，當饵鱼要脱逃时鱼儿大多不会放棄咬饵的机会。

5、放慢速度：虽然速度放慢——但是也不能完全静止，抽竿的动作一样要持续运作，从手中感觉其一最为重要的时机杨竿，因最大的鱼讯通常都已将三本針贯入，再加上杨竿动作，就十拿九稳。

1、进行户外运动前1－2天请将睡袋完全舒展，有助于在野外充分发挥其保暖性能。出发前再将睡袋装入压缩袋。

2、寒冷环境下请勿穿着外套进入睡袋，建议只穿内衣睡眠，这样有助于快速提高睡袋内温度和睡眠的舒适性。

3、在营地里如时间许可，早晨将睡袋外翻，置于帐篷顶或干燥、通风、阳光照耀的环境，有助于睡袋的风干，但是要避免白天的强烈日光照射。

4、收纳时，可先将睡袋卷收一次，挤出大部分空气。再将睡袋摊开，从尾部开始将睡袋不规则地放入压缩袋内。不推荐用卷收的方式放入压缩袋内，因为长期有规则的卷收会使睡袋面布因为受力不均衡而加速老化。

5、羽绒睡袋面料具有防水或防泼水功能，但如果途中天气极其潮湿，请将睡袋用塑料袋密封，避免潮湿的空气进入睡袋。 睡睡袋是有技巧的。不会“睡”的人即使用高寒(-35°睡袋在一般低温下(-5°也会感到冷。