40和30的机油有什么区别（机油40和50的区别）

1、机油级别的公式为：SAE5W40(SM。

2、组合表示：SAE代表美国汽车工程师协会。

3、5表示低温的流动性，数字越低低温流动性越好。

4、W为冬季，40表示机油的高温粘度，数字越大高温保护性越好。

5、国际公认的分类是SAE分类，SAE是美国汽车工程师学会的英方缩写。SAE分类中，分为低温黏度等级SAE 0W（W代表冬季）、5W、10W、15W、20W、25W，数字越小，代表低温运转越好，如0W代表在零下30度仍然保持良好润滑性；5W代表零下25度；15W代表零下15度；20W则代表零下10度；25W为零下5度。

除了低温黏度等级外，还有高温黏度等级SAE20.30.40.50.60，数字越大，表示机油的粘度越高。 通常天气热时应用黏度高的机油，但在寒冷的天气应用流动性较好的黏度低的机油。

另外高档汽车或新车由于机件配合间隙较精密，应用流动性好的黏度稍低的机油，但较旧的车，由于机件间隙往往磨损较大，可选用密封性较凝结的高黏度机油。

1、粘度40比粘度30机油的粘度要高。机油粘度高的密封性要好一些，但也会增加油耗，粘度低则较为省油。使用粘度高的机油，在行车时噪音大，而怠速状态时噪音反而会越低。

2、发动机是需要机油保护的，如果粘度越高，保护能力就越好，但不是说越高越好，你要看说明书让你怎么选择。比如说国产车用的机油的粘度一般是选30或者40，那日系车用的机油的粘度一般选20或者30的。所以我们现在能够区分了吧，5W-30的流动性比5W-40的更好，但5W-40比5W-30的保护效果要更好，特别是在发动机高温的情况下，5W-30比5W-40的发动机噪音要大。

1、若车况良好，选择油品的黏度必须参考《汽车保养手册》上的推荐黏度，因为每个汽车制造商所设计的发动机的技术要求都不一样，对油品黏度的要求也各不相同。

2、5W-40比5W-30在发动机特别高温的状态下具有更好的油品稳定性。

3、对于车况老旧的汽车，使用5W-30的油品比5W-40的油品发动机噪音稍大。

4、同质量级别的机油：5W-30比5w-40的流动性更好，更能降低油耗(燃油，给发动机更快地散热。(低黏度机油的流动性优于高黏度机油

5、对于严格要求使用5W-40的发动机，若使用了5W-30，有可能出现比正常机油消耗量更大的情况(俗称：烧机油。

1、其中40代表的是粘度，数字越大其粘度越大，适用的最高气温越高。也就是说5w40和10w40所能够适应的最高环境温度是一样的，另外高粘度的机油(具有更高值也可能更适合高速行驶或重载的车辆。

2、而w前面的数字代表的是所能承受的最低气温，W前的数字越小，低温粘度越小低温流动性越好，适用的最低气温越低；所以说使用机油5w40比10w40而言，其所能适应的最低气温是更低的。

1、1比25和1比50都是二冲程机油的兑勾比例，由于设计不一样，一般是转速高的是50比1，转速低的是25比1。25：1就是二者的混合比例，即25份汽油混入1份机油，以季节和使用时工况混合比例可以适时调整，最大浓度可以达到18：1。

2、所谓二冲程，指二冲程内燃发动机，是一种在两个行程内完成一个工作循环的发动机。二冲程发动机曲轴转一圈，发动机对外作功一次。