压缩比9.5:1适合加什么油（压缩比10.5加什么油）

1、压缩比10.5加92号汽油，压缩比11以下的加92号油，以上的加95号油。

2、92号比95号油燃烧时间短些，加95号油的车如果加了92号油，燃烧就会提前一点，虽然只是一点角度对发动机就一种冲击，（也有可能发生爆震，爆震是油号问题产生了自燃）对连杆，活塞，曲轴等有所伤害，发动机有清脆的敲缸声音。

3、压缩比与发动机性能有很大关系，我们都知道汽油发动机在运转时，吸进来的通常是汽油与空气混合而成的混合气，在压缩过程中活塞上行，除了挤压混合气使之体积缩小之外，同时也发生了涡流和紊流两种现象。当密闭容器中的气体受到压缩时，压力是随着温度的升高而升高。

1、压缩比是10的发动机用97号汽油。

2、气缸最小工作容积，就是活塞处于上止点时活塞上方的总容积，被称为燃烧室容积，用Vc来代表；而活塞在下止点时活塞上方的全部容枳，就是气缸最大容积，被称为气缸总容积，用Va来代表，即ε=Va/Vc。

3、压缩比表示活塞由下止点运动到上止点时，气缸内气体被压缩的程度。

1、压缩比是指气缸总容积与燃烧室容积的比值，它表示活塞从下止点移到上止点时气缸内气体被压缩的程度。

2、压缩比是衡量汽车发动机性能指标的一个重要参数。一般地说，发动机的压缩比愈大；在压缩行程结束时混合气的压力和温度就愈高，燃烧速度也愈快，因而发动机的功率愈大，经济性愈好。但压缩比过大时，不仅不能进一步改善燃烧情况，反而会出现爆燃、表面点火等不正常燃烧现象，又反过来影响发动机的性能。此外，发动机压缩比的提高还受到排气污染法规的限制。

1、要说明一台发动机的技术参数，可以概略地用功率与扭矩的大小来标示出来，然而影响功率、扭矩输出的因素却很多，其中一个重要因素就是发动机的压缩比。

2、压缩比表示活塞由下止点运动到上止点时，气缸气体被压缩的程度，用ε来表示。

1、图像压缩比是：通过编码器压缩后的图象数字大小和原图象数字大小的压缩比。

2、两个常用的概念：无损压缩和有损压缩。

3、无损压缩是将视频数字信号合并整理，信号本身没有损失。

4、有损压缩进一步根据人眼的特性，减少信号两，信号本身有一定的损失，也就是图象质量有损失。