1.国三国四车是什么意思,国三国四车国家怎么规定的
1、汽车国三国四是指汽车尾气排放标准，我国的排放标准主要是参考欧盟排放标准，然后加以适应国情和实际的修改。但总体上来说我国的排放标准并没有欧盟的排放标准严格。
2、无论是国三国四，或者现行的国五以及即将到来的国六，这些排放标准都是在对汽车尾气中的一氧化碳、碳氢化合物等的含量作出限制。
2.国三国四车怎么区别,国三报废车2022补贴价格表
1、可以看贴在车窗上的车辆年检标志上就有。
2、模糊定义。按照年限，大致是2009年9月以后生产的（注意是生产不是销售） 均为国4车型（轻型车），2007年7月-2009年9月生产的均为国3车型，2004年7月-2007年7月之前的为国2，2004年之前为国1 ----黄标车。
3、看看说明书就知道了，在发动机一定有明显的标志，要是你能倒车底去看的话国四的多加了一级催化结构，如果是进口机，发动机型号后三位：VE2是国三，VE3是国四。
3.国三国四国五什么意思,从行驶证上怎么辨别国三国四
1、汽车排量国三国四国五是指汽车的排放标准，分别为国家第三阶段的排放标准、国家第四阶段机动车污染物排放标准以及国家第五阶段机动车污染物排放标准。
2、国家第三阶段的排放标准：
国家第三阶段的排放标准相当于欧洲Ⅲ号的排放标准，也就是说，尾气污染物含量相当于欧Ⅲ的含量，不同的是新车必须安装一个OBD即车载自诊断系统。
3、国家第四阶段机动车污染物排放标准：
国四排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准，汽车排放污染物主要有碳氢化合物、氮氧合物、一氧化）、PM等，通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。
4、国家第五阶段机动车污染物排放标准：
国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。
4.国一国二国三国四什么意思,国二国三国四标准的区别
1、国一国二国三国四一直到最新的国五和将要事实国六阶段指的都是我国在不同阶段对机动车排放标准的要求。国一标准 2001年7月1日全国实施。
2、国一标准，参考欧一标准，主要是针对一氧化碳，碳氢化物和微粒排放有限值要求，一氧化碳为3.16克每千米，碳氢化物为1.13克每千米等。排放标准达到国一的就属于国一车，以下以此类推。
3、国二标准 2004年7月1日全国实施。为了迎接奥运，北京提前实施。国二标准相对于国一标准对排放标准的要求也进一步提高，单车污染物排放一氧化碳降低百分之30，碳氢化物和碳氧化物降低百分之55。
4、国三标准 2007年7月1日全国实施，国三车为了降低污染物排放在技术方面对发动机和排气系统进行了升级和改造，增加了车辆自诊断系统和对三元催化进行了升级。国三较国二的污染物排放总量要降低百分之40。
5、国四标准 2010年7月1日全国实施，国四相对国三在排放后处理系统进行了升级，是污染物排放标准较国三降低百分之50到百分之60。
5.国一国二国三国四国五代表什么,最简单区分国三国四国五
1、国一国二国三国四国五字母分别是国I、国II、国III、国IV、国V、国VI，用的是罗马数字。国一、国二等等一直到最新的国六阶段指的都是我国在不同阶段对机动车排放标准的要求。
2、欧盟早前在90年代初已开始实行，我国的国1在2001年实施所以我国的排放标准一直是依据欧盟标准来制定，所以只是叫法不同。比如现在的国六标准，全名为国家第六阶段机动车污染物排放标准。在国几阶段生产的车型简称国几的车。
