1.点刹是什么意思,踩刹车是踩一下松一下还是一直踩
1、释义：就是先踩一点刹车，感觉车明显减速时，松刹车(不要松完，在感觉车快没刹车抑制它时，在踩刹车，就这样反复循环，就是所谓的“点刹”。
2、适用于对象：多用于以前没有ABS又是汽刹车的大车。
3、原因：因为大车较沉较笨，但是汽刹车反应又快于油路刹车，为了不踩死刹车，以防锁死车轮，无法转动方向，所以采用“点刹”技术。
4、工作原理：防止锁死车轮，从而控制车辆不会侧滑。
5、拓展：关于ABS（1）ABS可以通过电脑运算，分配四个轮子的刹车大小，防止锁死车轮，从而控制车辆不会侧滑。
2.减速是点刹还是压刹好,车速高的时候是点刹还是拖刹正确
1、点刹比较好，用好点刹，乘客是基本感觉不到的----这是指需要缓慢减速，突发情况当然是一脚跺死。
2、点刹的好处警示后车,闪烁的灯要比不闪烁的灯容易引起后车的注视;容易控制好减速的过程，DD车轻，时速三四十公里的时候即使收油门，减速也不明显，用点刹好控制速度。现在需要停车的时候，常常是先点刹几下再踩下去。
3.点刹怎么操作,点刹的正确方法图
1、就是先踩一点刹车，感觉车明显减速时，松刹车（不要松完），在感觉车快没刹车抑制它时，再踩刹车，就这样反复循环。
2、“点刹”和ABS的工作原理基本一样，但是并不等于ABS，因为ABS可以通过电脑运算，分配四个轮子的刹车大小，防止锁死车轮，从而控制车辆不会侧滑。
3、“点刹”多用于以前没有ABS又是汽刹车的大车，因为大车较沉较笨，但是汽刹车反应又快于油路刹车，为了不踩死刹车，以防锁死车轮，无法转动方向，所以采用“点刹”技术，就是先踩一点刹车，感觉车明显减速时，松刹车（不要松完），在感觉车快没刹车抑制它时，再踩刹车，就这样反复循环，就是所谓的“点刹”。
4、适用于冬季冰雪路面，夏季的泥泞路面。使用刹车又不能踩死制动的情况时的一种特殊制动方法。操作方法如下：制动时先收油，然后踩制动踏板并逐渐加大制动力，当车轮即将抱死时，马上抬起制动踏板，紧接着再踩下制动踏板，估计快要抱死时再次踩下制动踏板，如此反复操作，就会使汽车得到最佳的制动效果。避免在湿滑路面上刹车使汽车方向失控。
4.开车点刹正确方法,高速上怎么点刹图解
1、开车点刹正确方法是先急后稳法，碰到突然情况时，第一脚制动先急踩下去，紧接着缓补第二脚，然后根据发生情况的距离慢慢松开制动器踏板，根据车速换入适当挡位，跟上油门恢复正常行驶。
2、即在第一脚刹车后，汽车点头刚开始回位时再补上第二脚，使其不能迅速回位，而后再慢慢松开制动踏板。
3、这样就降低了由于车速的急剧变化所造成的来回冲击，使坐在座位上的人不会乱晃。
5.点刹正确踩点方法,点刹减速正确方法图解
1、松开油门——利用发动机牵阻力减速——把脚放在刹车踏板上——踩刹车直到车辆停稳。
2、紧急制动方法，要注意把稳方向，大力踏下制动踏板。紧急制动会对车辆的制动、悬挂、传动造成冲击，而且容易让车内未系安全带的乘员碰撞到车内物品，只有在不得已的情况下而为之。
3、ABS系统能够最大限度地保证车辆在紧急制动时的稳定性和方向的可控性，在紧急制动时可能启动而造成车内刹车踏板的震动，此时继续保持踩踏力度，不要因为惊慌而放松制动踏板。
