手自一体车型图解（手自一体的车怎么开）

1、起步时，把挡位放在P档或N档上，然后踩住刹车发动汽车。

2、车辆起步时，踩刹车后挂入D档，然后慢慢地松开刹车，车辆走出几米后再加油门就可以了，在道路顺畅的路面可以一直挂着D档向前走，要尽量避免猛踩油门，否则会增加过多油耗。

3、手自一体车辆在停车时，最好把车档位放在P挡在熄火，拔下钥匙这样能保护变速箱。

4、在堵车的路况下应及时换成手动挡，如果车速在20公里左右，可以把挡位挂在2档；30公里以上挂在3档。

1、手自一体的汽车是有离合器的，但是这个离合器不是踏板。

2、手动挡可以根据驾驶员的主观意愿自由调节挡位及转速。手自一体的手动挡有别于纯手动档的汽车，虽结构中设置有离合器装置，但需要驾驶员操纵，也就是自动离合。手自一体的汽车在用手动挡时，只需拔到手动挡，随着时速的变换，向上或向下调节档位。如果速度跟不上相应的档位，那么档位会自动往下调；如果速度高于所在的档位，则需要手动向上拔。

3、手自一体变速箱是一种结合了手动变速与自动变速功能的变速装置。该变速器结合了自动变速器和手动变速器的优点，最大限度地减少了变速系统的功率损耗。

1、手自一体汽车停车的方法为：踩住刹车挂至N档位，拉手刹熄火挂入P档位即可完成手自一体汽车的停车。

2、手自一体的汽车具备M档位即手动模式，由驾驶员自主操控汽车的实时档位状况，并进行适当的更换。手自一体的汽车具备自动挡汽车和手动挡汽车的优点，能够更好的驾驶车辆。手自一体变速箱为提高自动变速箱的经济性和操控性而增加的设置。

3、汽车N档位和P档位的介绍：汽车的N空档为避免车辆停车后溜的发生，当汽车挂到空挡需要踩刹车。P档位为汽车的驻车档位，能够起到锁死车轮的作用，避免汽车停车状态下发生意外。

1、高速行驶或下坡中挂N挡滑行，很多车主为了节省车油，在高速行驶或下坡时候挂N挡采用空挡滑行。

2、这时候变速箱属于高速运转，发动机处于怠速状态，这样就会造成变速器油泵不足，严重的会导致烧毁变速箱，很可能引发交通事故！

3、长时间停车在D挡

4、我们在堵车的时候，很多车主会在D挡下踩踏板，这样维持时间短还可以，一旦时间长了，就容易造成变速器温度升高，容易使得油液变质。如果较长时间停车，应该换成N挡，并拉紧驻车制动。

5、高速行驶突然换成低速挡

6、当车子还没有完全从D挡到R挡时候，就容易推向倒挡离合器，长时间就会造成离合器过度磨损。到时候只能大修特修了！正确的做法应该是车子停稳后1-2秒再换挡。

1、起步时，把档位放在在P档或N挡上，然后踩住刹车，发动汽车。档位放在其他档位上，现在绝大多数的车，你是启动不了车的，这是汽车的保护机制，防止误启动而使车辆突然前窜或后溜。

2、车辆起步时，踩刹车后挂入D挡，然后慢慢的松离合，车辆走出几米后再加油门就可以了。在道路顺畅的路面可以一直挂着D档向前走，要尽量避免猛踩油门，否则会增加过多油耗。

3、当遇到爬坡的路面时，尽量换成爬坡档，不仅动力输出强劲，还能避免发动机吃力运转。

4、手自一体变速箱在堵车时非常有用，因为如果只是挂在D档，堵车走走停停，档位会在2、3、4档间自动来回切换，必然会加重变速箱的磨损，因此在堵车的路况下，应及时换成用手挡，如果车速在20公里左右，可以把档位挂在2档;30公里以上挂在3档。

5、自动挡行驶中，当遇到下坡的路段时，千万不要挂入N挡.大部分司机朋友以为这样省油，其实这样只会导致油泵对润滑油的供应量的减少，甚至会烧坏变速箱。

6、手自一体车辆在停车时最好把车档位放在P档在熄火、拔下钥匙。这样能保护变速箱，另外在不平的路面上停车，要拉紧手刹再熄火，否则车辆会在熄火后有向前或向后的窜动一点，这样对变速箱的齿轮会形成冲击，有损变速箱。