318国道改扩建全程详细路线

国家发布关于《成渝地区双城经济圈综合交通运输发展规划》提出第二阶段的提质改造工程，根据规划，第二阶段的工期同样为12年，力争在2035年之前消除318国道川藏段的所有绝大部分地质灾害段。

第一阶段（2011-2022）的提质改造工程总耗资近250亿。

根据规划，从成都至拉萨一共有14个高山垭口全都要建设隧道穿山而过：二郎山（一期通隧道）、折多山（一期在建隧道）、高尔寺山（一期通隧道）、剪子弯山（一期通隧道）、卡子拉山（二期待建）、海子山（二期通隧道）、宗拉山（二期待建）、拉乌山（二期待建）、觉巴山（一期在建隧道）、东达山（二期待建）、业拉山（二期待建）、安久拉山（二期待建）、色季拉山（二期待建）、米拉山（二期待建）。

第二阶段（2023-2035）规划目标，工程概算投资为300亿，除新建多条隧道外，部分路段将由两条车道改为四车道，让全年通行率从90%提升至97%以上。