不容易。
大众变速箱进藏高温的原因:
1、发动机长时间或超负荷工作,会使冷却液的温度升高,从而影响变速箱散热;
2、水箱缺少冷却液,冷却系统的散热作用会降低,从而导致变速箱过热;
3、变速箱的节温器卡滞,变速箱产生的热量就无法得到冷却;
4、变速箱油量不足会使汽车换挡的顿挫感增大,并且冷却效果会降低。
AT相对来说更耐用,这是人们普遍观点。
AT变速箱相对来说不容易高温,AT主要的温度来源就是液力变矩器,特别是车速较低液力变矩器不锁止的时候液力变矩器的动力传递完全依赖变速箱油来传递,温度必然会升高。比如长时间低速大负荷行驶液力变矩器无法锁止,依靠变速箱油传递动力时油温上升快。