双组份聚氨酯 混合固化后有很多气泡 是什么原因(双组合聚氨酯喷涂为啥有气泡)

双组份聚氨酯 混合固化后有很多气泡 是什么原因(双组合聚氨酯喷涂为啥有气泡)

首页维修大全综合更新时间:2025-04-15 21:42:05

双组份聚氨酯 混合固化后有很多气泡 是什么原因

聚氨酯双组份防水涂料施工有气泡的原因: (1)基层处理不好,有浮尘、空隙,影响涂层与基面的粘结。

(2)基层潮湿,水分蒸发产生的压力使涂层形成大小不等的气泡,甚至使涂膜起鼓;在湿度大且通风不良的环境下施工,涂层表面容易产生冷凝水,冷凝水受热汽化使上层涂膜起鼓。(3)涂料搅拌不均匀,未掌握好涂料配料、搅拌方式或搅拌时间,裹入空气,涂刷时没能排出空气,使涂膜产生气泡、气孔。因此,可以采取下列措施进行防治: (1)基层应清洁干净,不能有灰尘、浮砂、空隙、蜂窝等缺陷,应用聚合物水泥腻子刮补,涂层施工前应先涂刷基层处理剂。(2)基层的干燥程度应根据涂料的特性来确定,如采用溶剂型涂料,含水率应控制在9%以下。基层含水率测定可以用高频水分测定计测定;也可以用1.5~2.0mm厚的1m2橡胶板材覆盖基层表面放置2~3h,若覆盖的基层表面无水印,且紧贴基层的橡胶板一侧无凝结水印,则基层的含水率不大于9%。若基层湿度过大、干燥有困难,应先涂刷潮湿隔离剂、加强通风措施,或者选用湿固化型防水涂料。(3)每遍涂料固化干燥后应进行检查,如发现有气孔、气泡、起鼓时应及时修补,然后再涂刷后一遍涂料。气孔应以橡胶板用力刮压,将涂料压入气孔填实,然后涂抹增补涂料;应将气泡穿破,除去浮膜,再用力刮压将涂料压入起泡处填实,然后做增补涂刷;割除全部起鼓部位,露出基层,排干潮气,在基层干燥后涂刷基层处理剂,接着依次按防水层施工方法逐遍涂刷,必要时可加抹增强涂料。

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