根据变速箱的结构和工作原理,可以将其分为手动变速箱、自动变速箱、CVT变速箱和双离合变速箱等几种类型。现在基本上都是自动箱，但说那个类型的好，还没准确的定义，这个就需要车主选择！
1、AT液力自动变速器
AT变速箱结构复杂，成本高。主要部件有：液力变矩器、行星齿轮机构、换档执行器、换档控制系统、换档控制机构等。AT液力自动变速器通过液力传动和行星齿轮的组合实现汽车行驶时的自动变速。它的换档速度和传动效率都非常出色。数据显示，AT变速箱出现问题的概率很低，性能极其稳定。
2、AMT电控机械自动变速器
AMT变速箱的结构比较简单，价格也不高。其结构相当于在手动变速器的基础上增加了一套自动控制系统，因此换挡时的舒适性一般，在当今的汽车领域已经很少使用了。
3、CVT机械无级自动变速器
CVT变速箱的结构也比较简单，成本低。其动力传动依靠传动钢带、两个锥轮和一个终减速器来完成传动。因此，它的传输速度不是很高。虽然换挡舒适性不是什么大问题，但它的动力表现并不是特别出色。可以说，CVT变速箱在中高端车型等追求动力的车型上是很难见到的。
4、DCT双离合自动变速器
DCT 变速箱技术含量较低且价格较低。其工作方式是将变速器按奇偶数排列在与两个离合器相连的两个输入轴上，通过离合器的交替切换完成换挡过程，进而实现不影响动力的换挡。但与其他变速器不同的是，DCT变速箱传动效率高，换挡速度快。能够给用车人很好的动力感，但其独特的顿挫感还是一个需要改进的小瑕疵。
因此，变速箱的类型在很大程度上决定了用户的用车体验。至于变速箱哪种好，大家可以根据自己的需要来决定。
