低。
因为君越是一款豪华车,底盘的设计会注重经济技术和运动性能的平衡,同时也考虑驾驶的舒适性和稳定性,因此通常会设计为较低的底盘。
此外,底盘低也可以优化车辆的空气动力学性能,提高车辆行驶的稳定性。
底盘的高低设计是一项非常重要的工程问题,会直接影响到车辆的操控感以及行驶的安全性。
除此之外,底盘的结构、材料等也会对车辆的底盘性能产生影响。
因此,车辆底盘的设计需要综合考虑多个因素,以达到最佳效果。
君越的底盘不低。
君越的底盘离地17cm,在轿车中不算低。
车辆外部结构:君越采用全框副车架,整体刚性更好,发生碰撞时能有效分散冲击力。前悬架采用麦弗逊悬架,麦弗逊悬架是最常见的悬架形式,结构相似。值得一提的是,新君越前悬架的下臂和转向节(车轮轴承座)采用铝合金材质,可以有效减轻簧下重量,提高悬架的响应性。另外,下摆臂与副车架连接的地方使用了液压衬套,比橡胶衬套能更好的过滤不同频率的振动。