一、优点：
1、舒适性好：因为没有手动或自动变速箱的传动齿轮，而是通过钢带在两个锥形轮上进行传动，通过改变钢带在锥形轮的驱动半径来实现改变传动比，所以没有传统变速箱的换挡过程，自然也就没有了换挡的顿挫感，实现了动力的线性输出，行驶更加平顺。
2、动力与传动性能好：因为输出动力的线性化，所以更容易实现发动机工况与车辆负荷、车速的匹配，实现了油耗、尾气排放与发动机和变速箱的性能得到平衡。
3、节油性好：无级传动比，时刻都可以保持最佳的传动比，提高了传动中的机械效率，提高了燃油经济性。
4、养护成本低：钢带传动组件结构简单，可控制量高，当前技术已实现较高可靠性和使用寿命。大部分的CVT变速箱可实现免维护。
5、排放好：CVT变速箱为发动机实时提供了最佳传动比，使发动机经常在经济传动比下输出，使发动机的排放更容易得到控制。
6、操控性好：可保持为发动机提供最佳传动比，通过与液力变矩器的配合，可放大发动机扭矩。
二、缺点：
1、维修费用高：一旦出现钢带组件的磨损故障，维修费用较高。
2、传动有损耗：因为是靠摩擦传动，传动中会有损耗。
CVT（Continuously Variable Transmission，连续可变变速器）变速箱是一种无级变速器，它通过改变传动比来实现平滑的加速和减少燃油消耗。CVT变速箱在汽车上的应用已有多年历史，以下是CVT变速箱的一些优缺点：
优点：
1. 燃油经济性：CVT变速箱通过连续改变传动比，使得发动机始终在最有效的工作区间内运行，从而降低燃油消耗，提高燃油经济性。
2. 驾驶平顺性：CVT变速箱没有传统自动变速器的换挡冲击，驾驶过程中感觉更加顺畅，舒适度较高。
3. 低速扭矩：CVT变速箱在低速时仍然能提供较好的扭矩输出，使车辆在起步和低速行驶时更加平稳。
4. 重量轻：CVT变速箱相对于其他类型的变速器，结构简单，体积较小，重量较轻，有助于减轻车身重量。
5. 成本适中：CVT变速箱的技术相对成熟，成本适中，使得搭载CVT变速器的汽车在价格上具有竞争力。
缺点：
1. 扭矩限制：由于CVT变速器的结构特性，它对于高扭矩输出的发动机支持有限。对于高性能汽车和越野车，CVT变速器的性能可能会受到限制。
2. 加速性能：CVT变速器在加速过程中可能会感觉有些“肉”，没有传统自动变速器和双离合器变速器那样直接的加速感受。
3. 可靠性：虽然CVT变速器技术已经相当成熟，但与其他类型的变速器相比，CVT变速器的故障率可能略高，尤其是在长时间使用后。
4. 维修成本：CVT变速器的维修成本相对较高，尤其是在出现故障时。
总体而言，CVT变速箱在燃油经济性和驾驶平顺性方面具有优势，但在扭矩性能、加速性能和可靠性方面可能略逊于其他类型的变速器。具体选用时，请根据自己的需求和预算来权衡。
