万吨货轮能够浮在海面上是因为阿基米德原理，即物体所受的浮力等于排开液体的重力。当一艘货轮在海中时，它排开了与其排出水体积相同的水量，这些水的重量就是货轮所受的浮力。如果货轮的重量小于这个浮力，那么它就会浮在海面上。
此外，海水的密度比空气大，所以物体的浮力也受到密度的影响。海水的密度随着深度的增加而增加，因此在深海中，需要更大的浮力来支持同样的物体重量。这也是为什么深海中的巨型油轮需要安装重锚和加重物来保持稳定的原因。
万吨货轮能浮在海面上的原因主要有以下几点：
1. 海水的浮力：根据阿基米德原理，当一个物体浸入液体时，它会受到一个与所排除液体重量相等的向上浮力。货轮采用大型钢铁结构，质量很大，但体积庞大，所以它所受到的浮力也很大，足以支撑货轮在水面上浮起来并保持平衡。
2. 船体形状设计：货轮的船体设计具有良好的浮力特性。船体船底通常呈现凹形，低至水下，这有助于增加船体的浮力，减少水的阻力，使货轮浮起来更加稳定。此外，货轮的船体内部往往设有多个舱室和水密隔舱，这有助于防止船舶受损后完全下沉，并增加船体的浮力。
3. 压力平衡：船舶在航行时，船底受到水的压力，但船体的上部和舱室内部有空气，形成了一个压力平衡系统。该系统使得货轮能够在水面上稳定浮动，不会被水压力压垮。
综上所述，万吨货轮能够浮在海面上是基于海水的浮力原理，结合货轮的船体形状设计和压力平衡系统。通过合理的设计和合理的重量分布，货轮能够在水面上浮起来，并保持平衡稳定。
